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JLR新车款注入新科技 提升体验
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发表时间 2019-11-27 07:01:56

   准车主选购私家车时总有不同的考虑,车价、设计及性能等缺一不可。英国汽车品牌Jaguar及Land Rover自2008年合并,现名为Jaguar Land Rover(捷豹路虎、简称JLR),而英伦汽车则成为两个品牌的香港代理。


英国汽车品牌Jaguar Land Rover(JLR)的香港代理英伦汽车总经理刘景文(Rocky)称,以往JLR的形象或会给人不可高攀的感觉,但近年已逐渐建立新形象吸引客户。(林宇翔摄)


   其总经理刘景文(Rocky)称,品牌一方面推出不同的车款迎合不同客户需要,另一方面将于新车款加入新科技,进一步提升驾驶及乘坐体验。


英国皇室御用 攻高档SUV市场


   英伦汽车在香港代理Jaguar已有45年,自2011年开始则连同Land Rover代理。两品牌合并为JLR后,Rocky直言初时为两品牌推广时都有难度。“Jaguar主打跑车款,而Land Rover则专注上山下海的越野车款,两者形象上并不太贴近。因此,车厂特意为JLR建立奢侈并具独特性的定位。”他进一步解释,Jaguar着重性能表现,Land Rover则代表着以功能征服各种地形及气候条件。


   现时汽车多在城市及公路上使用,较少赛车或越野用途。Rocky指出该品牌仍属英国皇室御用的汽车品牌,如英国首相、皇室成员,甚至英女皇亦会亲自驾驶品牌旗下的车款。近年世界各地的潮流都由房车陆续转向SUV,香港亦不例外。“香港每年约3.5万辆新登记私家车,当中有1万多辆是SUV,而当中有5,000至6,000辆是高档的车款,这一类车主就会是我们的目标客户群。”他指,Land Rover的强项正正就是SUV车款,而旗下车款仍继续保持备有越野功能及四驱的传统。


   面对不同车厂纷纷推出SUV车款,Rocky指品牌的优势除了是SUV的技术外,车内的设计和用料亦是卖点。他举例指,品牌旗下不论是30多万元的入门级车款,或是300万元的豪华车款,所有的座椅都以真皮制,但有竞争对手却在50万元以下车款仍使用入门级的用料。“客人应有的享受,同时亦有助车主保养汽车,愈旧愈有味道。”他再解释,旗下车款的车厢都有皮革的味道,而随着长年使用后都会变成独一无二的香味。


   除此之外,品牌在设计车款时,亦在科技与驾驶或乘坐体验之间刻意寻找平衡,以简单设计把常用的功能按键放在当眼处。“品牌除了一款跑车外,所有车款在车厢内的左右设计是一样的,如乘客坐在后排中间位置,就会看到左右两边的设计是一样的。”他表示,此设计是为了让驾驶者和乘客都可同样地感受车上的享受,而不是像某些品牌只侧重驾驶者的驾驶感。


造车传统 内外配色选择多


   车厢设计坚持品牌原则,品牌却让车主在用料和配色上有多个选择。Rocky笑言,这都是源于以往英国人造车的传统,而品牌亦会因应客人的不同习惯,提供不同建议。“墨绿色车身配上米色车厢可算是英国车的标志,不少客人都追捧。可是,若客人常穿着牛仔裤,我们就会提醒他们浅色座椅或会受牛仔裤影响。”他另指,品牌近年亦陆续推出不同车价的车款,应付不同客人的需要。


   Rocky总结称,以往JLR的形象上或会给人一种不可高攀的感觉,但藉此不同的新车款和技术上的提升,以及坚守英国造车的传统等,成功建立新形象吸引客户。他透露,品牌下年将会重新推出2016年宣布停产的Land Rover Defender等新车款,让客人有更多的选择。


“上山下海”非噱头 遇风雨应付自如


   英国汽车品牌Jaguar Land Rover(捷豹路虎、简称JLR)的香港代理英伦汽车总经理刘景文(Rocky)指出,即使不少车主都是在城市或公路驾驶为主,品牌仍会坚持令Land Rover备有越野功能,不论攀山或涉水都应付自如。


   Rocky指,香港法例并不可越野(Off-road)驾驶,但越野功能并非无用武之地。他指出,香港多暴雨台风,正正就是发挥品牌的越野功能。“去年山竹袭港,有车主因其公司爆玻璃要赶回去,他仍可以驾驶其Land Rover直达公司。”可是他另提醒,在城市公路上驾驶越野车,的确需要时间适应。


与车会联系 曾80日环游世界


   除了传统的推销和宣传,品牌亦会与车会建立友好关系,从而为车主提供不同的新信息和支持。Rocky称,品牌曾协助香港的Land Rover车主举办80日环游世界活动,驾着爱驹跨越50个国家。此外,当有新车款引入香港时,亦会率先让车会先睹为快。


挟造车技术 重新设计电动车款


   提及私家车,电动车可谓近年的热门话题。英国汽车品牌Jaguar Land Rover(捷豹路虎、简称JLR)的香港代理英伦汽车总经理刘景文(Rocky)表示,电动车的出现的确为不少传统车厂带来挑战,但他认为JLR的造车技术和经验有助品牌应付在电动车市场的竞争。


Jaguar I-PACE是JLR目前唯一的电动车款,Rocky强调车厂的电动车款并非纯粹“换心”,而是重新设计迎合。(受访者提供图片)


   现时,JLR只有Jaguar I-PACE唯一一款电动车。他指,推出电动车并非单纯用摩打取代引擎,而是要由外到内为电动车款重新设计。“若单纯用原本的车款改为电动摩打,只不过是把旧款改装。而全新设计后,我们可以为电动车注入车厂的驾驶体验。”


   Rocky认为,传统车厂或要追赶电动技术,但车厂的造车技术则是无可取代。


   摘录自香港经济日报。

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