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发表时间 2020-10-14 07:56:45
环保、新能源近年成为环球热门话题,能减少碳排放的电动车亦成为市场新宠儿。除了一般大众消费类电动车,交通工具甚至工业用机械亦开始电动化,甚至往数码化方向迈进。Volvo建筑设备(Volvo Construction Equipment)就率先投入资源,研发电动化工业机械,希望将新技术引入市场,正式商业化。
于瑞典测试研究 减碳功效大
今年环球经济动荡,电动车品牌Tesla仍不时传出新车款及投资计划,近月股价持续上涨,反映市场对电动相关产品的憧憬。Volvo建筑设备中国销售大区副总裁陈霖坦言,目前消费类型的电动车发展蓬勃,但工业用新能源机械则仍在起步阶段。
Volvo建筑设备中国销售大区副总裁陈霖表示,目前消费类型的电动车辆发展蓬勃,但工业用新能源机械则仍在起步阶段。(受访者提供图片)
Volvo建筑设备早在2018年,于瑞典测试Electric Site研究计划,尝试运用Volvo的各种电动甚至自动化机械,在采矿场景工作,希望模拟建造一个可减少碳排放,但能源效益更佳的未来工业环境。陈霖表示,测试得出的结果颇让人满意。“该计划反映,使用电动及自动化机械,碳排放可减少90%,亦能节省70%能源成本,整体营运成本亦能减少40%。”据了解,测试使用的电动化机械仍是产品原型,现时仍然未量产。
Volvo建筑设备预计,将先从研发小型的电动化机械设备入手,逐步将之商业化。(受访者提供图片)
陈霖指出,在引入电动机械时,会先从小型机械入手。“以往工业用机械大多用柴油发动机,特别是大型工业机械,多年来技术发展较完善,安全系数亦较高。”他解释称,预料小型电动化工业机械在人烟稠密的城市,最能发挥效用。“小型工业机械可在狭窄的城市中行走,减少碳排放亦对城市中的人们影响最直接,效果亦最显著。”
步入商业化 须克服3挑战
虽然环球趋势都以环保新能源为大方向发展,惟工业界对新能源技术仍有保留,引入电动化机械仍面对不少困难。陈霖归纳出必须克服的3大范畴所面对的挑战,客户端、厂商、政府及社会面对的困难各异,需先解决才能令新能源工业机械步入商业化。
客户:其观念及态度是新技术进入市场遇到的第一面墙。陈霖指出,由于以往工业用柴油机械发展较成熟,客户或对新能源技术机械安全有保留,同时亦有各种成本方面的考虑,例如充电设备。“就好像当初电动汽车进入市场时一样,到后来,电动汽车的性能与柴油汽车看齐甚至更佳。”他补充,当技术逐步成熟,客户就会慢慢接受,但确需要时间。
厂商:各地的建筑或工程商,大多向投资回报方面考虑,会尽量避免投入资源引入新能源技术,同时亦忽略对社会长期发展的远见。“这方面的确要靠厂商自觉改变,必须先从价值观上改变。这方面欧美等地对电动化设备的观念就较开放,需求亦愈来愈高。”
政府与社会:现时各地政府都纷纷向环保、减碳方向进发。陈霖预计,政府对环保要求方面会逐步提高,会大力推动电动车辆、电动设备推出市场。“中国内地的高规格展会就有不少新能源的设备展出,预料政府的相应政策亦很快会出台。”
新能源设备 欧洲市场需求大
今年受新冠肺炎疫情影响,各行业环境都逊色,Volvo建筑设备中国销售大区副总裁陈霖称,对工程机械需求最大的是中国,其次是北美及欧盟,其他如南美、巴西、韩国等市场亦在迅速增长。
“今年工程机械市场不是特别好,但新能源机械方面,社会总要推动,而欧洲在新能源设备方面需求就较大,因为他们在环保比较领先,其次是北美,但亦有政治因素考虑,因为美国退出了巴黎协议。”他补充,中国方面,因为环保是国策,新能源设备方面的发展与普及度将更佳。
近年电动化与数码化技术互相融合,再加上5G网络技术,应用更阔。陈霖表示,当工程机械以互联网方式连接,将能进一步掌握车辆定位、效率、燃油消耗等数据,对用户而言用途更大,亦更易于管理。“期望配合5G,工业矿山等危险场景,可让电动机械如发掘机自动驾驶,保障工人安全。”
摘录自香港经济日报。
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