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Tesla次季付运量远超预期 股价冲破1200美元
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发表时间 2020-07-03 11:10:56

  电动车厂特斯拉(Tesla,美:TSLA)周三收市后,市值升至2075亿美元,取代日本丰田(Toyota)成为全球市值最高车厂,周四再传利好消息,第二季付运汽车达90,650辆,远超市场预期的7.2万辆,刺激股价市前再涨近10%,盘中股价曾高见1228美元,最终收报1208.66美元,升8%。

  美国近4个月持续受到新冠肺炎疫情影响,Tesla位于加州的主要厂房被迫暂停生产数星期。为了提振销量,Tesla上季在北美和中国地区作出减价。

  在今年首季,Tesla生产了102,672辆车,付运88,400辆;去年次季则生产了87,048辆,付运95,200辆。

  另外,虽然Tesla市值超越丰田,但其付运量跟对手仍有重大距离,Tesla去年全球付运367,500辆车,而丰田付运量则达1074万辆。




传Tesla已结束减薪 否认解雇未复工员工

  外电引述Tesla内部邮件指,Tesla已于6月底结束员工的减薪行动。早前Tesla因应疫情对企业构成的压力,于4月中旬宣布根据员工的职位,削减薪酬一成至三成不等,并指相关行动持续至整个第二季度。

  另外,Tesla数周前重开美国加州工厂时,表示暂停勤工政策,容许雇员如不愿意上班可以留家,并不会提出疑问,但有外媒引述消息指,有3名不愿重返工作岗位的特斯拉加州工厂雇员被解雇。

  Tesla其后澄清指,没有解雇不愿重返工作岗位的加州工厂雇员。

Tesla股价不值1000美元?大摩唱淡看650

  市场资金不断流入科技股,Tesla股价亦节节上扬。惟摩根士丹利发表报告指,每股超过1000美元的Tesla,估值太高。该行预警表示,许多投资者将其视为高成长的科技公司,而忽略身为汽车公司的经营风险。

  该行维持对Tesla每股650美元的目标价,及“减持”(underweight)评级。大摩在报告中指出,从Tesla的表现来看,有不错的增长潜力。该行预测,未来10年每年电动车产量预期为200万部,但以1000美元的股价来看,需年产量需达400万辆,才能让股价得以保持在目前水平。

  报告亦提到,Tesla的商业模式和资本密集的本质,使其与微软、苹果等大型科技公司有很大的差异,许多业务目标也面临一定程度的执行风险。

Tesla成全美最不可靠新车 每100辆就有高达250个问题

  Tesla的车辆组装品质、自动驾驶系统、油漆等过去出现不少问题,而为人诟病。市场调查机构J.D. Power最新发布一份关于2020年美国市场新车品质调查报告,揭示车主评选Tesla为全美最不可靠的新车,其中在每100辆Tesla新车样本当中,就有高达250个问题。

  报告针对研究新车购入90天内的状况,对功能、控制及显示、驾驶体验及驾驶辅助等共223个项目作调查,并以PP100作单位评分,即每百车辆发生的问题数量。是次新车品质报告的总样本数为87282辆,平均分数为166 PP100。

  结果第一位是Dodge(道奇汽车)与韩国起亚汽车公司(Kia),取得136分;其次是雪佛兰(Chevrolet)与Ram,有141分;Genesis则为142分,而Tesla就为最后一位。

  虽然Tesla今年是首次被J.D. Power列为调查评分品牌,但该机构也表示,这次评分成绩并不完整。因为于调查过程中Tesla拒绝提供其中15个州的车主资料,因此仅能以35个州资料作统计。而是次调查的Tesla特斯拉车款几乎都是Model 3。

  该机构另指出,整体新车车主提到的问题当中,有近四分之一与车载资讯娱乐系统有关,热门投诉问题包括:内建语音辨识失败、无法连线至Android Auto或Apple CarPlay、内建导航系统的触控屏幕无法操控及蓝牙连接问题等。

  摘录自香港经济日报

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