美国白宫宣布多项措施，纾解供应链危机。全美最繁忙港口之一洛杉矶港（Port of Los Angeles）将会全天候24小时运作，以稳定美国年底假期前的商品供应。

　　全球物流货运受新冠肺炎疫情及人手短缺影响，令多个国家陷入供应链危机。以美国为例，单是处理逾当地四分一入口商品的西岸两大港口洛杉矶港与长滩港（Port of Long Beach），目前已有数十艘货船在港口外轮候。

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西岸两大港塞船 50万货柜轮候

　　货船等候入港泊位的时间长达3周，但入港后又因码头、货仓等仍积压大量货物，结果迟迟未能卸下货柜，估计现时累计有多达50万个货柜正在外港轮候。

　　美国总统拜登周三跟港口码头、商会、物流、零售业等磋商对策，白宫估计洛杉矶港全天候24小时运作，可以加快运转货物，减少货柜积压，但称不能保证圣诞邮件能准时送达。

　　拜登指出，洛杉矶港的决定可能是转捩点，让滞留在港口的货物有机会送抵零售商，从而满足美国民众的假日需求。预计洛杉矶港每周加开60小时营运，可处理多3,500个货柜。

当局加快发车牌 增货车司机

　　全美最大零售商沃尔马（Wal-Mart）、联邦快递（FedEx）、UPS等6家公司同意在洛杉矶港加班工作，尽快处理货运。当局亦已加快发出车牌，增加货车司机数量。

　　虽然亚洲及欧洲一年前已有港口全天候运作，但美国西岸两大港口分别在这两个月才加入，代表港口工人的国际远岸及货仓联盟已同意，洛杉矶港的工人加班。洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene Seroka）表示，通宵工作的详情仍有待确认，需与供应链内的公司配合。

　　长滩港早一个月已实行全天候运作，但至今仍未能充分加强货柜流转。长滩港的货车司机投诉，运输货柜限制太多及手续繁重。同时货车司机及货仓工人持续短缺，难以推算洛杉矶港全天候运作的成效。

　　摘录自香港经济日报