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再遭股神减持 比亚迪跌跌不休
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发表时间 2022-11-23 14:35:05

  “股神”巴菲特再减持比亚迪(01211),于上周四(17日)再沽出322.55万股H股,套现6.3亿元。巴菲特自8月尾已5度披露减持比亚迪,累计套现逾百亿元,本月起更见加快沽货迹象。在股神沽货阴霾下,纵使比亚迪近日好消息不断,包括获挪威纯电动巴士大单,以及拟收购福特巴西工厂等,股价仍跌跌不休,今早(23日)再跌逾2%。另近期汽车股受累行业数据不振及竞争加剧,且忧虑经济放缓影响需求,整个板块走势疲弱,股份个别发展。


(比亚迪官网截图)


再沽逾322万股套现6.3亿 本月加快沽货仍持1.76亿股

  据联交所资料披露,巴菲特旗下投资旗舰巴郡于上周四出售322.55万股比亚迪H股,每股作价195.4212元,套现6.3亿元,持股量由1.78亿股或16.28%,减至1.755亿股或15.99%,跨越1%需披露门槛。

  截至昨日(22日),巴菲特已5度披露减持比亚迪H股,前4次分别是8月24日以均价约277.1元减持133.1万股,9月1日以均价约262.72元减持171.6万股,11月1日以均价约169.87元减持329.7万股,11月8日以均价约196.99元减持578.25万股,连同今次再减持322.55万股,可见他踏入11月明显加快沽货。而按上述5次减持均价的平均值220.42元计算,巴菲特累计减持比亚迪H股套现约108.98亿元。巴菲特加快减持步伐,令人回想起2007年巴菲特清仓中石油(00857)过程,2003年他在港股大手买入中石油,成为其第二大股东,4年后7次抛售中石油直至清仓。

比亚迪纯电动巴获挪威大单 拟收购福特巴西工厂

  另方面,比亚迪昨日公布与北欧最大公交运营商Nobina签订64辆大巴订单,并计划于2023年第二季度交付,在挪威Nedre Glomma地区投入运营。比亚迪指,是次新订单包括40辆12米及24辆15米纯电动巴士,两款车均配有比亚迪自主研发的电热管理系统,以应付挪威极端天气,同时配备全新一代的磷酸铁锂电池及六合一集成控制器总成系统,使安全性和续航能力均有所保障。此外,近日行业盛传“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”、“比亚迪钠电也开始进入电池工况测试阶段”等消息,惟比亚迪表示均为不实信息。

  比亚迪巴西子公司的市场营销和可持续发展总监Adalberto Maluf近日表示,比亚迪正就收购福特于2021年1月停止运营的工厂与巴西巴伊亚州政府进行谈判。10月底比亚迪与该州计划建立三座工厂,分别负责生产电动公交以及电动卡车的底盘,生产纯电动和混动乘用车,以及加工锂和磷酸铁。

  另外,比亚迪第300万辆新能源汽车上周三(16日)下线,相比此前两个“百万”交付分别耗时13年及1年,第三个“100万辆”下线仅需时半年。董事长王传福又表示,比亚迪高端汽车品牌“仰望”的首款车型将于明年第一季正式发布。此外,据比亚迪汽车微博消息,由于新能源汽车补贴将于今年底终止,以及电池主要原材料价格大涨,将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000至6000元人民币不等。

熊丽萍:股神减持目标清晰 只宜回至170以下分注吸纳

  骏达资产管理投资策略总监熊丽萍于今日《开市Good Morning》节目指,如果单看基本面,比亚迪200元以下值得吸纳,但近期汽车股表现较弱,加上股神减持影响,比亚迪走势疲弱。股神最新一批是190几元沽,但之前市况较差约169元也减持,即170元以下他也会沽货,说明他目标清晰,就是要减持,160几至200元无论哪个价位一样照沽,即使现时已跌至170几元,相信其减持意欲仍大,故暂仍宜观望,待减持阴霾慢慢消化后才考虑吸纳。另外,比亚迪入场费不便宜,如果真的要买也只宜待其回至170以下分注买。而新能源车长线基本面仍佳,如打算长线持有,可不必等到股神减持完才买。

摩通:忧明年经济放缓影响需求 竞争加剧可关注比亚迪

  行业数据方面,中国汽车工业协会早前公布,中国10月份汽车销量同比增长6.9%,其中新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆,同比分别增长87.6%和81.7%,市场占有率达到28.5%。惟据中汽协最新统计分析,10月商用车产销仍处于低位徘徊态势,产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,同比分别下降22.7%和16.2%。因商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大。

  摩通上周发表报告指,内地整体乘用车销售仍然缓慢,但11月首两周的新能源汽车销量显示已初步出现改善迹象。新能源汽车销售踏入旺季,惟补贴取消前的强劲销量或无法消除市场对2023年经济放缓的忧虑,特别是考虑到部分需求复苏是由于产品降价,而最近的电池减产亦显示2023年首季需求或无可避免会下跌。摩通又表示,对内地电池制造商保持谨慎态度,而随着电动汽车和电池领域竞争格局加剧,建议投资者继续关注能够实现盈利增长的比亚迪。

  比亚迪半日收市跌2.19%报174.3元,连跌6日,累跌10.84%。至于其他车股,蔚来(09866)升2.75%报78.4元,小鹏(09868)跌1.08%报27.6元,理想(02015)升2.6%报67.2元,吉利(00175)跌0.6%报10.02元,长汽(02333)跌1.21%报9.8元,广汽(02238)升0.98%报5.15元。



(经济通HV2报价系统截图)


  (撰文:经济通市场组、中国组、采访组,整理:李崇伟)

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