loading...
发表时间 2021-01-28 11:00:42
隔晚美股显著下挫,三大指数均录得三个月以来最大单日跌幅。国农证券董事总经理林家亨今早在《经济通通讯社》NewsTV节目——《开市Good Morning》上表示,今日不是沽货时机,反而应吼位分阶段入货,包括首选的比亚迪(01211),建议接近240元时吸纳短炒。
部署传统车股策略应较保守
林家亨表示,港股今年起跟随沪深300指数向上,虽然美股短期仍有回落空间,而港股亦会跟随,惟调整过后仍会反复上升。除非内地股市今日录逾1.5%跌幅,反则预计港股今日回吐幅度约400-500点,届时可分阶段入货,尤其是新能源车股比亚迪,建议股份今日低开时勿慌张套现,并于接近240元吸纳短线部署,高位持货者仍可考虑沟货。虽然新能源汽车目前有减价风险,惟认为减价只是未来一至两年的问题,随着未来电池成本将逐步减少,将有“蚀头赚尾”的情况。
以今早开市价比较,比亚迪跌幅最大,达逾4%,相反东风集团(00489)跌幅不足2%。林家亨指出,新能源车股为未来趋势,从事传统汽车的股份将逐渐被取替,部署相关股份时,策略应较保守,股价不跌穿保历加通道底部也不应吸纳,而新能源车股则可吼价位回试中轴时吸纳。
汽车芯片农历新年后将恢复
对于近日汽车“芯片荒”问题,他指出,汽车芯片商主要为欧资或美资企业,随着去年下半年持续复工,料情况不算严重。再者,中国未来将迎来农历新年假期,惟由于美国没有农历新年,工厂仍会持续运作,估计农历新年后芯片供应将缓和。汽车芯片不是高新科技芯片,不会如手机芯片般受到美国限制,直言市场近日过分炒作供应短缺问题。
他又提到,中央批评对汽车股的炒作风,似乎反映约两年前美国汽车业的情况,未来必须会有汰弱留强的整合。宁德时代(深:300750)及比亚迪现时已供应全球约三分一的电池供应,强调未来电池将会是中国的天下,电池相关股中,继续首选GX中国电车(02845)。
另外,特斯拉(Tesla)第四季盈利创新高,惟每股盈利差过预期,对今年付运量指引亦较含糊,股价盘后一度挫超过7%。不过,林家亨认为,市场憧憬特斯拉未来汽车销量将高速增长,并以50-60%幅度增加,股价下挫仅健康调整。
信义光能坐艇怎算好?
林家亨亦在节目中分析对新能源股份及手机股的看法,并回应观众提问的吉利(00175)、长城汽车(02333)、东风集团、赣锋锂业(01772)、GX中国电车、信义光能(00968)、保利协鑫能源(03800)、腾讯(00700)、小米(01810)、康方生物(09926)、再鼎医药(09688)等应市策略。
欲获取详尽分析,重温今日精彩内容,请即登入https://www.youtube.com/watch?v=gJVq2aKvK2c或https://www.facebook.com/etnet.com.hk/videos/254189096310585。
《经济通》News TV《开市Good Morning》,逢港股交易日早上8:55开live,欢迎即场提问!
(点击用户名可以查看该用户所有评论) 查看全部评论:↑顺序 ↓倒序 |