小米(01810)澄清造车研究未到正式立项阶段，光大新鸿基财富管理策略师温杰今早在《经济通通讯社》News TV节目——《开市Good Morning》上表示，估计小米股价将重回消息前水平，并继续在区间上落，持货者可继续持有。即使小米日后落实进军电动车业，仍需要数年来发展，暂时未宜过分憧憬。

10亿股将解禁，料毋须太担心

　　温杰表示，造车尤其是电动车算是困难的发展，公司定必会伙拍其他公司或组成合资企业经营。虽然小米过往在智能器材业务发展能给予市场信心，惟发展造车业务需时，就算与本身已有技术或含金量高的公司合作，发展时间仍需以数年计算。再者，现时愈来愈多公司发展造车业务，行业竞争大，直言小米已失去先机；而成功进军电动车业务后，能抢占多少市场份额仍属未知之数。

　　他续称，内地刺激内需，汽车业定必受惠；而内地亦提出要求互联网公司发展高新科技，而非社区团购业务，电动车正正属所指的高新科技，此解释愈来愈多公司涉足电动车业。不过，就汽车股而言，仍偏好五菱汽车(00305)、比亚迪(01211)及长城汽车(02333)。

　　既然小米已澄清未开展电动车业务，料小米股价将重回消息前的水平，并继续在28、29至33、34元徘徊。被问到早前配股的10亿股份将于3月9日解禁，他认为毋须太担心，建议持货者可继续持有，并建议观望美国会否有更多限制小米的消息。

哪只ETF吼得过？

　　温杰亦在节目中分析今日焦点的吉利(00175)、汇控(00005)、快手(01024)，并回应观众提问的比亚迪、东风集团(00489)、广汽(02238)、中移动(00941)、中海油(00883)、雅生活(003319)、微盟(02013)、明源云(00909)、三星中国龙网(02812)、GX中国生科(02820)、GX中国电车(02845)等应市策略。

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