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区块链与未来中国经济
陶冬
作者:陶冬评论评论:点击率点击率:

发表时间: 2019-11-14 00:46:50

作者介绍

持有美国犹他大学经济学博士、硕士及北京外国语大学学士学位。他对亚洲地区的经济极有研究,尤其对中国经济的见解更为深入。陶博士曾就1997年亚洲金融风暴及2004年中国宏观调控等问题作出前瞻性分析和预警。 陶博士过去于多家国际及知名的金融机构出任亚洲区经济研究部及中国研究部主管,工作地点遍及中国、美国及日本,自1994年起获派驻于香港任职。

  10月24日,中共中央政治局集体学习区块链,习近平强调“把区块链作为核心技术自主创新重要突破口,加快推动区块链技术和产业创新发展”。消息传出后的第一个交易日,A股逾百只概念股涨停,上市公司中六分之一号称于区块链有关!


  笔者看来,全球经济正在迈向数据时代。区块链乃是数据时代的底层基础设施,为一个时代的数据管理和企业赋能提供必要的支持,但是指望靠区块链赚大钱,在可预见的未来似乎可能性不大。就像基础设施乃是水泥时代的底层支持,但是投资收费公路股未必赚得到大钱,投资铁路恐怕还要亏本。恰恰因为有了铁路公路等交通设施的改善,房地产蓬勃发展,物流等新经济产业改变了生活,重塑了不少产业。真正的赚钱机会,在于基础设施的应用、效率的提高、产业与产品的洗牌。


  在笔者眼中,区块链是一个数据系统,凭借“不可篡改”、“共识机制”和“去中心化”等特性,促进物联网网络的发展,提升物联网平台的运作效率,打破现存的信息孤岛制约,发挥大数据的优势对经济、商业和生活的进行重构,其未来赋能的空间与威力巨大。


  区块链技术,几乎肯定会带来一场商业世界的去中心化运动,信息流动变得更顺畅、更安全,效率提升所带来的好处多数归于消费者,许多中间环节业务甚至行业可能因此而消失。智慧城市、工业4.0、供应链管理、智能交通、普惠金融等应用场景是目前可以看得到端倪的发展趋势,更多的会在未来涌现出来。也许目前人类对于区块链的认识,和十九世纪八十年代对电的认识差不多,原来电除了照明之外还有许多其它功效,由此衍生出来的产品、产业以及生活方式的改变,连爱迪生也始料不及。


  数据时代必须突破的一个限制,是不同数据的整合。唯有将数据串联起来,才能发挥出大数据的威力。但是现实生活中,目前的数据非常碎片化,分散在不同的部门、企业手中,因为各自的利益无法实现合并。孤岛数据就如同不断被截断的高速公路,汽车是跑不快、跑不远的。


  全世界顶级政治家中,中国领导人是唯一组织学习区块链的,笔者为他们点赞。这次政治局学习以及之后的政治表态,对于中国大力发展数据底层基础设施极其重要,为中国率先进入数据时代奠定了基础,为中国整合孤岛数据提供了政治背书。


  笔者看来将区块链作为突破口,对内开启了数据整合的过程,为数据时代的经济发展提供坚实的基础,这对于中国经济保持稳定较快增长和经济转型十分重要,为中国的全球竞争力赋能助力;对外在对抗美元霸权和美国的金融垄断地位,也提供了新的路径。


  本文原载于今周刊,为个人观点,并非投资建议或劝诱。

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  • 2019-11-17 01:13:58拭目以待!
    2019-11-17 00:25:17

    回复之后才发现原帖被删。

    2019-11-17 00:24:15

    我要回复的是powong兄的“以后发生什么到时候再说”那帖,刚刚看完powong兄之前的所有发言,完全100%支持powong兄!

    2019-11-16 22:02:09

    https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA

    [回 复]
  • 2019-11-17 00:25:17回复之后才发现原帖被删。
    2019-11-17 00:24:15

    我要回复的是powong兄的“以后发生什么到时候再说”那帖,刚刚看完powong兄之前的所有发言,完全100%支持powong兄!

    2019-11-16 22:02:09

    https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA

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  • 2019-11-17 00:24:15我要回复的是powong兄的“以后发生什么到时候再说”那帖,刚刚看完powong兄之前的所有发言,完全100%支持powong兄!
    2019-11-16 22:02:09

    https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA

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  • 2019-11-16 23:20:03今天是美国搞华为满6个月,华为还活着且活得很好,按任正非的说法,10月还增长17%。[回 复]
  • 2019-11-16 22:31:45为人民服务。[回 复]
  • 2019-11-16 22:28:13香港每天都發生很多事。
    2019-11-16 22:21:01

    歡迎你補充。

    2019-11-16 22:02:09

    https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA

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  • 2019-11-16 22:21:01歡迎你補充。
    2019-11-16 22:02:09

    https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA

    [回 复]
  • 2019-11-16 22:18:51[cp]【脱欧一推再推造成贸易损失 WTO多个成员向英欧索赔】脱欧迟迟未果不仅让英国和欧盟双方头痛,也引发了WTO成员国的不满。澳大利亚在WTO最近的一次内部会议中就正式向英国和欧盟提出补偿要求。此举立刻得到了包括中国、美国、印度、新西兰、加拿大在内14国的支持。各国认为,英国脱欧将影响欧盟的关税配额,给其他WTO成员国的出口造成损失。http://t.cn/Air3Zp74[/cp]

    这个可以有。
    [回 复]
  • 2019-11-16 22:02:09https://mp.weixin.qq.com/s/OtEBroBDWpndj2Zb5bObEA[回 复]
  • 2019-11-16 21:59:17不过心疼这些战士,为啥不带手套干活呢,要保护好双手呀。[回 复]
  • 2019-11-16 21:56:08上海地铁,有自动扶梯,老弱病残有电梯

    咱好奇:纽约有没有自动扶梯电梯?
    2019-11-16 15:11:59

    lao-zhu 2019-11-16 15:00:08 落水之后能不能逃生,这个真的不知道,估计没有人愿意呆在车里面做这个实验吧。 在广州我还看到上了点年纪的人上车很吃力,目测那巴士脚踏板离地面超过30公分,没有尺量只是猜测。如果设计时把那个阶级降低一点,能够方便很多人吧,如小孩、孕妇、病人和老人。 哈哈哈!!! 纽约国际大都市。 纽约的地铁有没有手机信号? 纽约的地铁站台有没有栏杆(经常有人掉下去)? 纽约的地铁有没有空调?

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  • 2019-11-16 21:48:16上海公交车站站点,基本上高出路面的。
    2019-11-16 21:34:42

    some 2019-11-16 19:25:22 事实是,很多老人都是排队,从路面,上公交车,踏板高度超过路面30厘米,很不方便。脸皮真厚。 哈哈哈!!! 坐过上海公交车吗?

    [回 复]
  • 2019-11-16 21:34:42some
    2019-11-16 19:25:22
    事实是,很多老人都是排队,从路面,上公交车,踏板高度超过路面30厘米,很不方便。脸皮真厚。

    哈哈哈!!!
    坐过上海公交车吗?
    [回 复]
  • 2019-11-16 21:29:14some
    2019-11-16 17:30:41
    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。
    国家标准40厘米。

    哈哈哈!!!
    欢迎到上海实地调查。
    [回 复]
  • 2019-11-16 21:16:06图图兄弟在經濟通經常被打面,今次还被啪啪啪。真可憐。
    2019-11-16 19:29:52

    啪啪啪

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

    [回 复]
  • 2019-11-16 19:50:08再给你科普一点普通公交车前后门踏步高度,前门一般有俩三个台阶,而且有些还会拐弯,对于腿脚不好的人很不好上,进去以后车厢前后俩段之间是后门下车区域,这地方和前车厢一般有一个台阶,和后车厢有的车型一个台阶,有的俩个台阶,这样下车的时候,和人行道就是持平的了。如果有残疾人或者腿脚不方便的上车,喊一下司机会从驾驶室拿一块延长板,搭在后门和人行道之间让你的轮椅或者拐杖方便上下,就不需要从前门上了。所以老弱病残专座走安排在这里。懂了么?又教你一个知识点。
    2019-11-16 19:37:05

    各种场景都给你科普一下啊,免得你又问啊。这就是好老师的范!!!

    2019-11-16 19:26:22

    扯长途汽车干嘛

    2019-11-16 19:16:12

    正常人都是站在人行道,正常车都停在机动车道上,也就是说人行道比机动车道高十五厘米左右。懂了么?你再老,也应该在人行道上面站着,别去机动车道站着候车明白么?这是最起码的道德素养。哈哈哈 很多长途汽车站候车和停车地面高度差会更高,直接能和汽车第一级台阶地板持平。

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

    [回 复]
  • 2019-11-16 19:40:01charactor
    2019-11-16 19:31:44
    就你们这点智力,混股市会被骗的裤头都不剩。一个车踏板的问题都搞不清楚,敢进赌场?我爱你们


    喔,来了个牛x的赌神,

    这儿地小,赶紧走吧,不送,
    [回 复]
  • 2019-11-16 19:37:05各种场景都给你科普一下啊,免得你又问啊。这就是好老师的范!!!
    2019-11-16 19:26:22

    扯长途汽车干嘛

    2019-11-16 19:16:12

    正常人都是站在人行道,正常车都停在机动车道上,也就是说人行道比机动车道高十五厘米左右。懂了么?你再老,也应该在人行道上面站着,别去机动车道站着候车明白么?这是最起码的道德素养。哈哈哈 很多长途汽车站候车和停车地面高度差会更高,直接能和汽车第一级台阶地板持平。

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:36:15其实中国各种类汽车里面大巴的世界竞争力是最强的。自主品牌出口比例也是最高的。
    2019-11-16 19:26:57

    图图 2019-11-16 17:06:09 估计他几十年没回来了,现在大巴都是低踏板的了。哪还有他小时候记忆里那种高台阶的车了啊。 小桥老树 2019-11-16 16:58:58 从汽车安全,转到汽车方便性,英文对错,社会复杂。理科的老朱怎么也学会了东拉西扯的语言风格? lao-zhu 2019-11-16 15:00:08 落水之后能不能逃生,这个真的不知道,估计没有人愿意呆在车里面做这个实验吧。 在广州我还看到上了点 天天一点点的剥离lao朱的苦苦营造的心理优势,表要这么残忍,让她开心的活着吧,,

    [回 复]
  • 2019-11-16 19:35:20当然是从路面了啊。人行道路面啊。汽车在机动车道路面啊,相差十五厘米左右啊。你是抬杠还是确实理解能力智力问题呢?怎么总不能理解这么简单问题呢?
    2019-11-16 19:25:22

    事实是,很多老人都是排队,从路面,上公交车,踏板高度超过路面30厘米,很不方便。脸皮真厚。

    2019-11-16 19:17:14

    基本上你这水平最好不要参与需要小学四年级以上知识水平的网上讨论了。

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:31:44就你们这点智力,混股市会被骗的裤头都不剩。一个车踏板的问题都搞不清楚,敢进赌场?我爱你们
    2019-11-16 19:26:57

    图图 2019-11-16 17:06:09 估计他几十年没回来了,现在大巴都是低踏板的了。哪还有他小时候记忆里那种高台阶的车了啊。 小桥老树 2019-11-16 16:58:58 从汽车安全,转到汽车方便性,英文对错,社会复杂。理科的老朱怎么也学会了东拉西扯的语言风格? lao-zhu 2019-11-16 15:00:08 落水之后能不能逃生,这个真的不知道,估计没有人愿意呆在车里面做这个实验吧。 在广州我还看到上了点 天天一点点的剥离lao朱的苦苦营造的心理优势,表要这么残忍,让她开心的活着吧,,

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  • 2019-11-16 19:29:52啪啪啪
    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:28:37《路透》报导,截至11月7日当周,美国大豆总订购量为125.6万吨,中国约占61%或76万527吨,是该周最大买家。美国大豆秋季收成后,中国通常是最大进口国,这数字也比去年同期增加,当时是订购64万7990吨。

    自9月1日销售年度开始到11月中旬,中国买家已下订803.6万吨美国大豆,目前为止已出货315.3万吨。这仍不及贸易战前的水准,2017年同一期间中国下订1864.7万吨,出货1326.8万吨。

    而本周美国猪肉至中国的总订量为5549吨,创1个月最大水准;同期间则运送了1万933吨美国猪肉,与近几周出货量相差不大。

    2国先前也互相允许禽肉进口,商务部长罗斯(Wilbur Ross)15日则表示,双方「极有可能」达成协议,现在只剩下最后一些细节。
    [回 复]
  • 2019-11-16 19:26:57图图
    2019-11-16 17:06:09
    估计他几十年没回来了,现在大巴都是低踏板的了。哪还有他小时候记忆里那种高台阶的车了啊。
    小桥老树
    2019-11-16 16:58:58
    从汽车安全,转到汽车方便性,英文对错,社会复杂。理科的老朱怎么也学会了东拉西扯的语言风格?
    lao-zhu
    2019-11-16 15:00:08
    落水之后能不能逃生,这个真的不知道,估计没有人愿意呆在车里面做这个实验吧。 在广州我还看到上了点


    天天一点点的剥离lao朱的苦苦营造的心理优势,表要这么残忍,让她开心的活着吧,,
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  • 2019-11-16 19:26:22扯长途汽车干嘛
    2019-11-16 19:16:12

    正常人都是站在人行道,正常车都停在机动车道上,也就是说人行道比机动车道高十五厘米左右。懂了么?你再老,也应该在人行道上面站着,别去机动车道站着候车明白么?这是最起码的道德素养。哈哈哈 很多长途汽车站候车和停车地面高度差会更高,直接能和汽车第一级台阶地板持平。

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:25:22事实是,很多老人都是排队,从路面,上公交车,踏板高度超过路面30厘米,很不方便。脸皮真厚。
    2019-11-16 19:17:14

    基本上你这水平最好不要参与需要小学四年级以上知识水平的网上讨论了。

    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:17:14基本上你这水平最好不要参与需要小学四年级以上知识水平的网上讨论了。
    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:16:12正常人都是站在人行道,正常车都停在机动车道上,也就是说人行道比机动车道高十五厘米左右。懂了么?你再老,也应该在人行道上面站着,别去机动车道站着候车明白么?这是最起码的道德素养。哈哈哈
    很多长途汽车站候车和停车地面高度差会更高,直接能和汽车第一级台阶地板持平。
    2019-11-16 19:04:52

    老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。

    2019-11-16 18:02:15

    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 19:04:52老人能一步跨到车上?从马路牙子走瞎路面,再上车。
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    我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。

    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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  • 2019-11-16 18:02:15我就等着你回复,给你一点小小的科普。呵呵呵。不用谢,我是红领巾。哈哈哈哈哈。
    2019-11-16 17:55:33

    车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间。平均算15厘米吧,35-15=20厘米。

    2019-11-16 17:30:41

    那么给老年人带来不便的踏板“高门槛”到底高了多少?在巴士三公司曹杨路停车场,记者随即对几辆公交车的第一步踏板做了测量,发现最高的在36厘米左右,而低的在32至33厘米。 国家标准40厘米。

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