踏进四月份，大市确带来惊喜，因恒指于首个交易日（１日）已初呈回稳讯号。以恒指当日报收在２８９３８点计，即已初步成功重越１０天线（２８４７６点）及２０天线（２８７２５点）。单从技术上看，只要恒指能继续稳守在上述两组平均移动线之上，形态该有利于再进一步上试５０天线（２９２９７点）。严格而言，需待恒指再成功重越５０天线并稳守其上后，大市方算真正的回稳。而自２月１８日高位３１１８３点开始之中期调整，亦该已止步于３月２５日之低位２７５０５点。故目前最关键的是恒指能否再进一步重越５０天线（２９２９７点）并稳守其上。另外的是，大市成交金额能否再重越２０００亿元以上，直到目前止计，大市近期成交金额一直在退减中。经验告诉我们，升市如动力不配，升势多会渐受规限。

腾讯估值不贵，阿里巴巴偏低

　　长假期前一众新经济股在资金追捧下大幅反弹。腾讯（００７００）高收至６５４元，技术上已重越１０天线（６２２﹒５０元）、１００天线（６３３﹒６７元）及２０天线（６３５﹒１７元）。只要买盘持续，该可伺机上试５０天线（６８４元）。由于腾讯现价市盈率仅３２倍，以其业绩仍处高增长中计，估值实不算贵。至于阿里巴巴（９９８８），以长假期前股价报收在２２５﹒６０元计，技术上之表现仍稍偏弱。但由于阿里巴巴股价已初步重越１０天线（２２４﹒６２）及２０天线（２２４﹒９４），该已初呈回稳之势，只要买盘持续，技术上该可伺机上试５０天线（２４１﹒１０元）及２５０天线（２４１﹒３５元），甚至挑战１００天线（２４４﹒５１元）。阿里巴巴现价市盈率仅２９倍，以新经济股计，估值颇有偏低感。

疫情受控国航可取，中海外进可攻退可守

　　疫情受控之余，内地旅游业该可望逐步复苏，国航（００７５３）、南航（０１０５５）及东航（００６７０）等均可受惠。从技术上看，以国航暂时表现较可取。另同程艺龙（００７８０）之走势亦不急促，虽早其受大市回调所累而一度急回，惟近期已见明显反弹。另外，中海外（００６８８）去年业绩不俗，纯利４３９﹒０４亿人民币。以每股盈利为４﹒０１元人民币计，伸值现价市盈率仅４﹒２倍，且息率达５﹒８厘，当具进可攻，退可守之中线吸纳价值。

　　拉阔一点看，大市自去年９月２５日低位２３１２４点开始之大型中期升浪，至今年２月１８日高位３１１８３点止计，经过逾２３周之上升后，累积升幅共达８０５９点。而自２月１８日高位３１１８３点开始之回调，至３月２５日低位２７０５点止计，大市共回调３６７８点，即共回调升幅８０５９点之４５﹒６％，论调整幅度确已可满足一中期调整之所需。