北水回勇，资金终回复净买入腾讯（００７００）、美团（０３６９０）、令新经济股于本周初连续反弹两、三个交易天，而早前强势的芯片、新能源及体育用品股同样见到北水踪影，但却以净沽出为主，令股价由高位调整，北水似乎也以“转身快”的买卖方式，大家跟北水入市，也要有很高的敏感度及灵活转身。
　
高速轮动，切忌高追
　
　　其实，近日的板块及个股股价走势，似乎均以高速轮动为主，每一轮的升跌只是几个交易天便完成，反映投资者入市信心仍薄弱，高位沽货套现或套利，股价深度调整才吸纳博反弹，而北水的买卖行动亦类似，若北水开始净沽出数量逐步减少，又或开始净买入，大家无妨短线跟风。否则，很容易被北水“误导”，高位追货又被绑。

　　昨天腾讯在沪深两市港股通合计已回复轻微净沽出，而美团则仍有约４﹒３亿的净买入，但数额已较周初大幅减少，由于上述股份的总成交当中，逾三成是来自北水。因此，北水的影响较明显。大家提防这些新经济股短期出现调整，短线投资可考虑趁机减磅。

　　北水净买入互联网平台股的同时，却在减持近期已累积一定升幅的港交所（００３８８）、中芯国际（００９８１）及体育用品股等。由于北水占这些股份的成交比例不足两成，影响相对较小，股价下跌料与其他投资者趁高套利有关。因此，笔者认为现阶段更不宜高位追货，股价调整较深则无妨部署买入。
　
汽车航运，伺位部署

　　这种高速轮动的市况，大家更加要有纪律，近期升跌快速的股份可跟贴上落，如芯片、新能源、体育用品股；但笔者认为这些板块年内仍有一定的投资价值，若低位捞货，作中线投资亦无妨。至于内房、航空及生物科技等板块，则只能跟贴高速买卖。

　　在各类板块之中，较“信得过”的板块是汽车及航运股；只是累积升幅大，即使见北水仍不断净买入吉利（００１７５）及比亚迪（０１２１１），亦未宜现水平追入。航运股受内地疫情影响，深圳、上海均有港口局部关闭令海运受阻，运费升幅料加快，但大巿欠真正方向，航运股也只宜调整才入巿。

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