中国制造业的生产、新出口订单于２０２１年１０月份持续对上一个月的收缩劣态，反而主要原材料购进价格拉动出厂价格大幅上升，乃受全球供应链日趋短缺、海上运输因恶疫陷严重樽颈等严重压力所致，是为中国以至全球经济面对的最新和十分严重的困扰，需要严加处理、纾困和解决。

　　尤其是中国，政府继续强化“外防输入”、“内防扩散”防控恶疫的同时，还得确保以电力、煤炭、油气等为主的能源稳产稳供及稳价，使国民经济保持稳有进发展；更须逼令美取消对华商品的无理和不合国际贸易法的加征关税和制裁。
　
环球海运供应链价格受恶疫困扰日甚
　
　　来自中国国家统计局所发布的最新数据，制造业经理采购指数ＰＭＩ于２０２１年１０月份回落至仅４９﹒２（见表），较对上一个月下跌０﹒４个百分点，与９月份的４９﹒６，连续两个月处收缩水平，同样差劲者为ＰＭＩ于２０２１年前１０个月仅３月份有环比上升，其余９个月出现不同程度的月环比下跌，而最近５个月更是连跌未止。

　　此番中国的ＰＭＩ于过去三年来不仅出现第二度收缩，更有逐月环比回落的坏态势，原因有（Ｉ）恶疫困扰全球海上运输，不仅港口、仓库等大堵塞，加上货车司机严重欠缺，运输脱期、商品物资滞留，各种各样的运输成本和价格不断上涨，中国自然受到输入物资货期不准和货价反覆走高之困，而商品、物资出口亦饱受物流服务严重不稳和缺乏保障等压力。相信中国短期只能靠境内供应，补输入物资之不足，出口运输乏保证，但各类物资、商品价格也就无可避免地节节向上。

　　和（ＩＩ）中国的ＰＭＩ于２０１８年１２月至２０１９年１０月的一次收缩，是为混世魔王特朗普对中国单边采取贸易战，更在双边“经贸磋商”之前便霸道地对华力征关税，并力逼中国签第一阶段“贸协”，至今的效应是：星条旗底下的经济未见受益，更因抗疫不力陷新的困境；中国续自强不息、自力创新，防疫取效，经济基本处稳中有进发展轨道。

　　由是中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤，于２０２１年１０月９日上午与美国贸易代表戴琪举行的视频通话，十分明确地表明“就取消加征关税和制裁进行交涉”，和“就中国经济发展模式、产业政策等问题阐明立场”，可见特魔霸道地对华发起的贸战，引起中国极大的反感。

　　从ＰＭＩ于２０２１年１０月份的数据，便可见中国制造业面对的情况颇差，须设法处理和化解，特别是（一）ＰＭＩ于１０月份陷收缩劣况，生产成本和销售价格反告急涨，即（１）主要原材料购进价格，分类指数于１０月份攀至７２﹒１，较对上一个急增８﹒６个百分点，而９月份６３﹒５，月环比上升２﹒１个百分点，而８月份乃环比回落１﹒６个百分点６１﹒３，显制造业的生产成本在最近两个月大幅走高，此因环球生产供应链紊乱，其中最严重者为美国限制芯片输华，造成芯片减供价升，连美国汽车生产商福特汽车也得减产。
　
制造业生产经营活动预期指数不断回落
　
　　供应不足使原材料购进价格大幅上涨，很直接使制造业的（２）出厂价格分类指数于是月份环比上升４﹒７个百分点至６１﹒１，而９月份环比升３个百分点至５６﹒４，反映出主要原料购进价之升对出厂价格造成日益重大压力。

　　正正因为美国、欧洲等世界各地未抗恶疫，经济难免反复走扁，故（二）中国的ＰＭＩ中企业所接（Ｉ）新订单，每下愈况：分类指数于２０２１年１０月份跌至４８﹒４，较对上一个月跌１﹒１个百分点，而９月份环比回落０﹒３个百分点至４９﹒３％、８月份更急挫１﹒３个百分点至４９﹒６，为连续三个月处临界点以下的收缩水平，意味接单情况加速恶化。

　　尤其是（ＩＩ）出口新订单指数是月环比即使回升０﹒４个百分点，仍处仅４６﹒６，相信难在美、欧疫、经不断恶化底下有较大程度的改善。（ＩＩＩ）进口新订单分类指数于是月份环比回升１﹒３个百分点４６﹒８，与出口新订单同样陷收缩之困。

　　由是（ＩＶ）在手订单于月份环比回落０﹒６个百分点，处于临界点以下之的４５。，即越来越缩，亦为不明确、不稳定的其中负面情况。

　　此使制造业的（三）生产受压，分类指数于２０２１年１０月份仅４９﹒２，较对上一个回落０﹒４个百分点，而９月份环比更大幅回落１﹒４个百分点至４９﹒５，情况甚差。

　　（四）生产经营活动数于２０２１年１０月份回落至５３﹒６，比对上一个月低２﹒８个百分点，９月份５６﹒４环比回落１﹒１个百分点，和８月份５７﹒５环比跌０﹒３个百分点，意味制造业淡看接单、生产、经营前景。

　　　　　　　　　　　　中国制造业采购经理指数（ＰＭＩ）　
　　　　　　　　　　　　指数　　　月环比（个分点）
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　　１０月╱２０２１　４９﹒２０　　－０﹒４０　　
　　９月╱２０２１　　４９﹒６０　　－０﹒５０　　
　　８月╱２０２１　　５０﹒１０　　－０﹒３０　　
　　７月╱２０２１　　５０﹒４０　　－０﹒３０　　
　　６月╱２０２１　　５０﹒９０　　－０﹒１０　　
　　５月╱２０２１　　５１﹒００　　－０﹒１０　　
　　４月╱２０２１　　５１﹒１０　　－０﹒８０　　
　　３月╱２０２１　　５１﹒９０　　＋１﹒３０　　
　　２月╱２０２１　　５０﹒６０　　－０﹒７０　　
　　１月╱２０２１　　５１﹒３０　　－０﹒６０　　
　　１２月╱２０２０　５１﹒９０　　－０﹒２０　　
　　１１月╱２０２０　５２﹒１０　　＋０﹒７０　　
　　１０月╱２０２０　５１﹒４０　　－０﹒１０　　
　　１２月╱２０１９　５２﹒２０　　　　持平　　　
　　１２月╱２０１８　４９﹒４０　　－０﹒６０　　
　　１２月╱２０１７　５１﹒６０　　－０﹒２０　　
　　１２月╱２０１６　５１﹒４０　　－０﹒２０　　
　　１２月╱２０１５　４９﹒７０　　＋０﹒１０　　
　　１２月╱２０１４　５０﹒１０　　－０﹒２０　　
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　　资料来源：中国物流与采购联合会（ＣＥＬＰ）及国家统计局服务业调查中心
　　资料整理：黎伟成

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