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美国就业放异彩 英国选举定未来
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  • 2019-12-08 03:09:36为什么过去30年来,美国提供就业岗位的质量一直在下降?

    个人认为受全球化、老龄化“两化”的影响,美国经济结构发生了变化。全球化使美国的制造业外流,同时相应的技术岗位同步流失,通常技术岗位的工人对工资有较强的议价能力;而老龄化使包括护工等服务业的岗位大幅增加(当然还有人口增长等因素),而这些岗位的要求只要:四肢健全不盲不哑即可,但是他们却缺乏了对工资的议价能力。
    [回 复]
  • 2019-12-08 03:26:29另外一个是商业模式的变化,一将功成万骨枯。麦当劳、星巴克、好市多、沃尔玛等巨无霸连锁企业发展,使整个社会失去了无数的中产阶级,至于“亚马逊现象”就留侍十年之后再评价了。[回 复]
  • 2019-12-08 04:03:40最后还有一个“科技化“,终于凑齐四化了。如花街行业要大幅裁员,交易员的工作将由机器代替,估计他们失业后转行当售货员的机会都没有,只能去亚马逊的仑库当搬运工了。[回 复]
  • 2019-12-10 01:19:34爱立信是在美国NASDAQ 上市公司(ERIC),受美国证券交易委员会管辖。
    2019-12-09 16:11:10

    美国对爱立信罚款10亿刀。爱立信有没有行贿我不知道,但从爆出的交易双方和地点而论,看不出与美国有啥关系,美国凭啥要管?市场传闻为思科收购打压爱立信股价。

    [回 复]
  • 2019-12-10 12:00:02251开通微博了,之前的帖已被404,最新发的是一份离职协议,白字黑字,再加上华为技术有限公司的红印章:离职金为41万多!

    手续清楚不过,就算没有录音笔都不能入罪,真是神奇的公司做神奇的事。
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  • 2019-12-10 15:39:17随着网购普及,目前美国运输业就业人数是历史上最多的。昨天华尔街日报有报道说,联邦快递一个货运站要去200公里之外的地方才找到工人上夜班,每天要派专车来回接送。

    商业模式变化商品流通的渠道也跟着改变,亚马逊建立和不断扩大自己的运输系统,而挤压了其他运输公司的生存空间。亚马逊目前拥有一万辆挂车,据报道订了两万辆,随着另一万辆投入使用,更多的传统运输公司要倒闭了。

    所以拿个运输公司破产来证明米国经济不行,是牛头不搭马嘴。
    ————————。
    绿豆2019-12-10 11:40:19美国运输业
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  • 2019-12-11 01:49:02为什么美国经济持续增长,而美国的卡车运输行业却进入衰退了呢?看起来不科学,难道美国的经济增长是假的?!

    其实不难理解,同样的问题也出在整个美国零售业上面,如 JCPenny 和 Macy’s 这两间过去美国最大的百货公司的生意也是一落千丈、一年不如一年,上季美国商店(department store )的营业额比去年同期下降了6.1%,如果单看这个数字,美国经济绝对是进入衰退了。不过,没有店铺(Non -Store Retailers )的零售营业额却大幅增长了14.6%,这说明传统的零售业市场份额被网购侵蚀了,就是所谓的“亚马逊现象”。

    同理,美国卡车行业的运输量被亚马逊打破了平衡……,美国的卡车业在原有卡车数量不变的情况下运输量减少,于是竞争更加激烈了,结果是压低了运费,很多卡车公司就生存不下去了。
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  • 2019-12-11 02:30:29通过美国铁路运输和公路运输来看美国的经济意义不大,简单和清楚的是去看社会零售总额、看新屋开工数据、看汽车销售量。运输货物中农产品、化肥农药、乙醇、木材、原油等对GDP影响不大。[回 复]
  • 2019-12-11 23:49:28哈哈哈!!!
    好迹象,对吧!
    ‎‎根据布劳顿资本有限责任公司的行业数据‎‎,今年上半年,约有640家卡车运输公司破产。这是去年同期破产数量的三倍多,约为175家。
    Another 1,000 truck drivers lost their jobs in November, and it's a chilling sign for the economy
    卡车司机对美国经济看法
    Truckers are becoming more and more pessimistic about the US economy
    一一——————

    这是少数卡车司机的看法,有可能这些司机原来是运大豆的,中国不买美国大豆他们就没有生意了。

    现在UPS、 FedEx 、DHL、邮局和亚马逊的货运司机都忙死了!晚上9点10点还在送货,忙到这种程度这是过去没有的。
    [回 复]
  • 2019-12-12 00:13:33哈哈哈!!!
    ISM
    美国制造业指数从10月份的48.3%降至48.1%。这是今年连续第四次低于50%的读数
    ——————
    这里有个周期,如2014年中到2015年底是下降趋势,到2016年初开始反弹,到2018年底到达高点后再次下降至今,过几个月又会开始反弹了。

    这就好比人的呼吸,一呼一吸。另外,制造业占美国的GDP只占小部分。
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  • 2019-12-12 01:41:20绿豆2019-12-11 15:12:55
    哈哈哈!!!
    近5个交易日A股涨幅前20只股票
    从2019-12-05到2019-12-11,股票涨幅最多的20只股票如下表
    600712.XSHG 南宁百货 46.60%……
    ………………………………

    股票市值大小不同,所谓的“动量”差别很大的,比如说以上的20支股票都是小市值的股票,加起来总市值才1300亿,平均只有65亿,市值太小打个喷嚏都会吹起来的,所以基本上和市场的方向没有关系。另外好奇为什么统计五天,而不是统计三天或八天,十天、二十天?个人觉得吧,统计天数设为十八天肯定是最好的。

    另外统计出来有神马用呢,难道是建议人们买入的吗?
    我只记得一个,在一个月前有只猪肉股连续上涨而入围两天,于是有个叫夫人的男士可能是根据你的分析而说买入、还要越跌越买!事实之后一直在跌,侧面说明这种统计数据没有意义。
    [回 复]
  • 2019-12-12 03:19:33绿豆

    哈哈哈!!!
    这算什么呢?
    Vietnam receives last of 39 remains of trafficking victims
    ————————“
    中国人偷渡去美国也事实存在的,比如这几天的新闻:“圣地亚哥边防抓到11名中国偷渡客,藏在卡车载的家具中。一个月前他们在另一辆卡车中抓到6名中国偷渡客“。

    另外今年八月初,在圣地亚哥街头停泊的一辆BMW车尾箱内发现了二女一男三具中国偷渡客尸体,其中一对是母子关系,儿子才15岁,很可惜!车主是一名居住在德州的居民,以被联邦法院以谋杀罪起诉。

    有时候是信息不对称而产生了误解,例如当时那个被全国人民骂得狗血淋头的CNN记者,她经常看到这类新闻,所以见怪不怪,纯属是好奇问的问题,不一定是恶意的,老外的脑子都是一根筋。而国内的民众又基本上看不到这类新闻,所以就觉的这类事情是不可能存在的。
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