据报美国本周将公布在关键领域提高对华商品关税，其中针对中国电动车的关税将提高近3倍达到102.5%，令新能源车股在大市连日攀高下反下挫，其中小鹏汽车(09868)及蔚来(09866)今早(13日)都曾插半成，理想汽车(02015)也曾跌逾3%。虽然现时中国汽车出口增速大于内销，但有分析指，消息对中国电动车公司打击不大，因现有关税实际上已使许多车企对美国市场却步。另乘联会公布4月全国新能源车零售按年增28%，而5月受惠以旧换新补贴政策，表现料更好，不知可否趁新能源车股弱势趁机吸纳呢？

（理想汽车网页截图）

据报美国增中国电动车关税至102.5% 分析：对车企打击不大

　　据彭博引述知情人士透露，美国总统拜登本周将公布，在关键领域提高或增加对华商品关税，其中针对中国电动汽车的总关税将从27.5%提高到102.5%，增幅高达75个百分点或2.7倍。不过，根据易车网数据，中国3月汽车出口十大市场中，美国排名十大不入。据美媒报道，在美国销售的中国车企并不多，比亚迪(01211)只在美国销售电动巴士。有分析认为，消息对中国电动车公司打击不大，因为现有关税实际上已使许多中国电动车公司对美国市场却步，但关税“加辣”势必让中国厂商进一步打消进军美国市场的念头。

　　而拜登在下届总统大选的竞争对手、来自共和党的特朗普周六(11日)对拜登的关税决策作出批评，称他早该在四年前就这样做。特朗普建议对所有中国电动汽车征收100%的关税、对墨西哥制造的中国汽车征收200%的关税，以及对所有中国商品普遍征收60%的关税。

中汽协：4月汽车出口同比增34% 国内销量仅增4.1%

　　值得一提，中国汽车工业协会最近发布的数据显示，目前中国汽车市场呈现出口增速大于内销的特点。今年前4个月，汽车国内销量为725.2万辆，同比增长5.6%；汽车出口量为182.7万辆，同比增长33.4%。其中，4月汽车国内销量为185.5万辆，环比下降15.4%，同比增长4.1%；汽车出口量为50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。

　　乘联会秘书长崔东树表示，中国汽车出口是近期增长亮点。中国汽车从零部件出口为主，随后整车出口走强，到近期的新能源汽车持续表现很好，体现了中国汽车行业的强大发展力量和良好效果。中国汽车产业的体系和能力已经成熟，未来的竞争力将逐步改变世界汽车格局。

乘联会：4月新能源车零售增28% 5月受惠补贴政策料更好

　　另乘联会公布，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年以来累计零售636.4万辆，同比增长8%。而4月新能源车市场零售67.4万辆，同比增长28.3%，环比下降5.7%。4月新能源车出口11.5万辆，同比增长26.8%，环比下降4.1%。4月厂商出口方面，比亚迪汽车为41011辆、特斯拉中国为30746辆、上汽乘用车为6048辆、吉利汽车(00175)2273辆、长城汽车(02333)为2024辆、小鹏汽车为1012辆。

　　乘联会表示，汽车以旧换新补贴实施细则发布落地，对车市是重大利好，虽然5月休假时间长，但预计5月车市零售会好于4月。从春节后消费者就关注以旧换新的政策，期待政策带来购车实惠，因此政策的实施对车市是重大利好，预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。

深圳开展汽车以旧换新补贴活动 最多补贴1万人币

　　此外，据《深圳特区报》报道，为贯彻落实全国新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，深圳开展汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动，最多补贴1万元人民币。报废更新补贴方面，今年4月24日至12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元人民币；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元人民币。

　　置换更新补贴方面，个人消费者通过“置换更新”方式(卖旧车、买新车)在深圳市汽车销售企业购买小汽车并完成注册登记的，按照分档、分类原则给予补贴，补贴金额由2000至8000元人民币不等。

何启俊：美国加征关税短期影响不大 首选理想100元以下可吸

　　俊贤资产管理投资总监何启俊指，去年中国新能源车出口，欧洲市场占50%，其余主要为中东、非洲及东南亚国家，美国占比不足1%，故美国针对中国电动车加征关税，料短期对中国新能源企影响不大，除非美国可拉拢某些欧洲国家加入。而内地就小排量燃油车换作新能源车，推出以旧换新补贴，料可令新能源车下半年销量向好。此外，北京车展刚完结，有大量新品牌新车款展出，料往后几个月陆续推出，相信到时可增强新能源车关注度及购买意欲。

　　何启俊认为，基于上述多个因素，新能源车股可趁低吸纳，当中首选理想汽车，理想早前受新车MEGA销情欠佳影响，令股价下挫，该款车属大型七人MPV，确不合内地买家喜好，内地买家偏好SUV，但理想整体汽车交付数据还算可以，股价跌至100元以下可买入，短期上望120元以上。另次选为比亚迪，回至200元边可吸纳，短线上望近期高位约230元。小鹏及蔚来则不建议吸纳。

　　新能源车股今早普遍下跌，比亚迪半日跌0.54%收报222.2元，小鹏跌2.03%报31.3元，蔚来跌2.19%报40.15元，零跑(09863)跌2.28%报29.95元，惟理想微升0.19%报105.7元。

（经济通HV2报价系统截图）

　　（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）