本港一连4日的复活节长假期29日开始，连同4月4日为清明节，相信不少港人会趁机自制长达8日的超级假期，甚至不介意支付远高于平日的机票及酒店费用，前往外地旅游好好放松一下，而日本应是很多港人的首选目的地。

   日本国家旅游局的数据显示，2月有205,900名中国香港旅客访日，位居全球第四，更较新冠疫情大流行前的2019年2月增加14.8%。韩国续是访日旅客最多的国家或地区，达到818,500人，其次是中国台湾的502,200人，而两地人数分别较2019年2月增加14.3%及25.6%。

   唯独排名第3有459,400人的中国内地，访日旅客比疫情前大减36.5%，占整体访日旅客数目不足两成，远低于2019年高峰期多达三分之一的占比。

   总体而言，日本2月旅客高达278.8万，不但按年急增89%，更比2019年2月高7.1%，创下历来2月新高。

   最大原因是今年2月适逢农历新年假期，而非去年的1月，来自东亚地区的旅客大幅增加。

   访日旅客人数连续9个月超过200万，反映日本旅游业已经复常，但随之衍生的问题，却是太多旅客对本地居民生活的影响愈来愈严重，甚至形成“过度旅游”的情况，例如很多居民认为公共交通已被瘫痪，抱怨JR站、巴士站总有外国旅客大排长龙。

   日本“过度旅游”的最佳例子，肯定是京都这个古城，头号景点清水寺及周边古式街道被挤爆已是常态，作为主要公共交通工具的巴士，亦是挤得水泄不通。根据京都市观光协会的资料，2023年11月当地总住宿人数中，外国人占比竟达51.5%，较2019年11月增加4.9个百分点，创下10年前开始统计以来的新高。

“过度旅游” 长远令旅客却步

   难怪2月举行的京都市长选举中，过度旅游对策成为一大争论点，当选市长的松井孝治更承诺，将引入作为日本首例的“双重价格”制度，令游客乘坐公共交通工具的费用高于当地居民。

   日本观光厅上周亦宣布，因应旅客过多的问题，将京都、白川乡、箱根、北海道新雪谷地区等20个地区纳入先行示范区，提供经费补助，资助地方政府推出改善计划，同时设立平台与居民商讨，如何减少过度旅游对居民及自然环境造成的影响，并制定对策。

   日本经济一直倚赖旅游业，政府亦订下2030年有6,000万旅客人次的长远目标，但购物以外，日本的吸引力更源于累积多年的自然文化及历史，过度旅游只会令旅客缺乏空间，难有心情感受当地的文化气息，长远甚至令旅客却步。

   摘录自香港经济日报。