恒生指数半日报16184，跌201点或1.2%，主板成交近631亿元。恒生中国企业指数报5734，跌69点或1.2%。恒生科技指数报3269，跌87点或2.6%。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、美团(03690)及阿里(09988)；腾讯收报302.6元，跌1.8元或0.6%，成交32.36亿元；美团收报94.2元，跌3.55元或3.6%，成交25.29亿元；阿里收报66.6元，跌1.3元或1.9%，成交18.24亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、美团及阿里。科指三大成交股份依次为腾讯、美团及阿里。

(网上截图)

曾永坚：恒指短线纵穿万六幅度亦有限

　　今早传出伊朗中部伊斯法罕传出爆炸声，据报是以色列针对伊朗发动的导弹袭引致，而伊斯法罕据悉为核设施的所在地。亚洲区股市今早急跌，日股及台股急泻3%，韩股挫超过2%。港股盘中反复受压，但最多只跌逾300点或近1.5%，“跑赢”日韩台股兼守着16000重要关口。

　　椽盛资本投资总监曾永坚向经济通通讯社表示，中东局势恶化令市场避险情绪急升，环球股市回调压力增加，而日股及台股跌幅巨大，主因早前已累积较大升幅，故地缘政治风险升温，令当股市回吐幅度较大。但港股可谓亚洲区以至全球估值最低残股市，变相令港股具有低估值优势，后市有望如今日表现一样相对硬净。

　　但曾永坚指出，中东局势紧张始终影响全球资金流向，整体气氛转趋保守之下，港股硬净亦难免受累。传统上避险情绪升温将令资金涌向美元，美元维持强势亦不利资金流入港股。加上利淡气氛之下，恒指或受期指表现拖累而有机会试穿16000，但料跌幅不大，初步支持位于15800。

航运股乏基本面支持 金价升势持续宜吼ETF

　　中东局势恶化刺激油价及金价上升，港股盘中，油股及金股受刺激上行，同时航运股亦见炒作。曾永坚表明，早前因疫情带来的高运费环境早已告一段落，目前因应地缘政治将带来短期运费上行动力，但同时油价亦必然因此而提升，因此运输成本亦会大大提升。他强调，虽然中东局势短线为运费提供上行动力，但全球经济疲弱，经济活动程度始终未能为航运业带来基本支持，故认为航运股只会短期反弹而未能长期受惠。

　　至于以伊局势方面，曾永坚认为相关冲突并非个别事件，而是长久以来历史因素，今次突破临界点后将触发更大事件，料短期难有解决办法。虽然美国极力遏止事态恶化，但以色列似乎未如预期般克制，故风险仍然偏高。

　　因此，曾永坚认为，金价在避险因素推动有望继续上升，虽然3000美元仍言之尚早，但2500美元已近在咫尺，突破在望，他建议投资暂宜跟进SPDR金ETF(02840)。

中远海控股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

太平洋航运股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

东方海外股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

SPDR金ETF走势。(经济通HV2报价系统截图)

　　（撰文：经济通通讯社市场组）