上星期五（１６日）美股四重结算之后道指仍有温和下跌１３９点，港股ＡＤＲ仍有跟跌大约９７点。估计今日（１９日）大市场只是下跌一百多点左右，恒指在１８５００附近暂时找到支持，相信在中国香港时间星期四（２２日）联储局宣布加息之后，中国香港银行宣布跟随加息，港股的弱势才会改变。

　　笔者在上星期四（１５日）在经济通表示，蔚来（０９８６６）虽然推出新款汽车，但是笔者暂时仍然不会看好蔚来未来的股价前景，主要是因为蔚来之前的汽车销量一直低企，未曾超过一定数量的成本平衡点，所以推出新款汽车，也不能够打破这个局面。除了电动车的销售外，蔚来尚要推出独有的换电站服务支出，以１１００台换电站每台支出１５０万元人民币计算，资本性开支逾十数亿元，但现时因销售量有限，需摊分的平均成本很高，拖累了整体的营运收益，致令截至今年第二季为止，蔚来平均每销售一辆电动车，亏损超过１０万元人民币。今天早上蔚来股价跌至１５５元，已经比上星期四笔者在经济通晨早Ｇｏｏｄ　Ｍｏｒｎｉｎｇ财经直播节目（当天早上的保力加通道顶线１７２元）跌了１８元。持货者应该尽快止蚀离场。

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