据中国汽车工业协会数据，中国新能源车市场渗透率去年首三季度已达29.8%，高于预期，显示领域发展速度加快，或处于高速成长期。中国商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋近日表示，将全链条促进汽车消费、鼓励汽车更新消费、着力稳住新车消费，包括组织开展新能源车下乡、提振新能源车消费、完善二手车信息查询平台，以及促进汽车赛事、房车露营等汽车后市场发展等，预计将进一步刺激行业发展。

　　吉利汽车(00175)近期公布去年11月数据，旗下主要品牌月内销量均录得大幅增长，汽车销量按年增长38%达20万辆，创年内新高。去年首11个月，集团累计销量按年增长19%达153.6万辆，已完成全年销量目标165万辆的93%，预计全年有望超额完成。集团管理层近日表示，集团新能源转型已取得上半场成效，预计今年吉利控股集团总销量逾280万辆，按年增长20%以上，新能源渗透率逾三分之一。

　　集团主要由极氪、领克、吉利及睿蓝四大品牌支持销量。其中，极氪专注豪华电动车市场，领克专注中高端电动车市场，吉利专注大众化电动车市场，睿蓝提倡换电出行，品牌架构清晰。据集团中期业绩报告，去年上半年，吉利汽车营业额按年增长25.8%至731.82亿元（人民币，下同），股东应占溢利上升1.2%至15.71亿元；毛利增长24.4%至105.4亿元；截至6月底银行结余及现金为328.48亿元，总借款为41亿元，流动比率降至1.03倍，资本负债比率较2022年12月底的14.4%大幅降至5.4%，业绩稳健发展。

　　近日，极氪旗下首款纯电豪华轿车极氪007正式上市，共分为五个版本，售价由20.99万元起，首批于今年1月1日开始交付。据品牌官方透露，极氪007预售40天已录得订单量5.16万辆。同时，新加坡经销商Premium Automobiles与极氪于去年12月下旬签署协议，其将销售极氪的009及X车型，吉利方将于今年第三季度起向新加坡客户交付电动车。相信随着新车型上市及“出海”，将有助集团新能源车型销量进一步提升。

　　吉利汽车业绩稳健，新能源转型初见成效，具发展动能，有望受惠行业红利，不妨留意。

　　（笔者为证监会持牌人士及笔者未持有上述股份）
　
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