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主因是做贼心虚,不顾水深条件,采取战术规避动作,速潜加急转,纵摇和横摇多次,再狠狠拍到海底上。
艏尖舱进水,反应堆因剧烈震动自动停堆。舰长紧急排水上浮,切断反应堆二回路,启动柴油机航行,释放二回路蒸汽,造成核排放事故。
不是撞山,而是撞网箱了,舰长判断失误以为是被yl攻击,紧急采取规避yl攻击战术动作,直接撞海底上了。
这个不大可能。虽然不一定有入库质检,但是潜艇壳体结构制造过程中,各种检测肯定有的.各种强度检测,各种焊缝检测,超声检测甚至X光检测肯定必不可少。她说的这种不大可能。
难道美国“康涅狄格”号核潜艇在南海却出现了意外,就是用这种造假钢材?
难道美国“康涅狄格”号核潜艇在南海却出现了意外,就是用这种造假钢材?
没有迎来互降关税,上周央行的超级周没有迎来加息。老美希望降关税好减轻通胀压力,希望合作的意愿挺明显的,但是在台湾问题上还继续打牌,有点没看明白。
中美年底前互降关税和气候减排等方面的合作都没有任何进展,目前也未见媒体报道两国部级官员的互动。由于台海局势紧张,中美关系断续“凉拌”。一旦台海冲突暴发,就不是中美两国之间的关系如何,而是全球力量的重新洗牌,全球利益的重新布局。全球迎来新的格局。 没有迎来互降关税,难怪上周央行的超级周没有迎来加息。
[cp]#东部战区在台海方向战备警巡#【东部战区在台海方向进行联合战备警巡,进一步检验提升多军兵种联合作战能力】东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,11月9日,中国人民解放军东部战区组织兵力在台海方向进行联合战备警巡,进一步检验提升多军兵种联合作战能力。台湾是中国领土一部分,战区部队组织的此次军事行动,是针对有关国家在台湾问题上严重错误言行和“台独”分裂势力活动所采取的,是维护国家主权的必要举措。战区部队时刻保持高度戒备,将采取一切必要措施,坚决回击一切危害中国核心利益、破坏台海和平稳定的挑衅行为,坚决捍卫国家主权和领土完整。[/cp] 大家都来切香肠!
我去,看看上海进博会,外商都想来中国找市场吧…………
据江苏省苏州市东吴证券股份有限公司的数据,自8月以来,彩票的销量一直在下降,中国的彩票销售往往会反映人们的就业情况,通常它会随着失业率的上升而下降,这表明中国的就业状况比官方数据显示的更加恶劣。 据财政部上周公布的数字显示,9月份的彩票销售额为312亿元,比去年同期下降了近13%,较上个月下降了4.2%,8月份的销售额为326亿元。与今年7月的高点相比,销售额下降了14%。 其中,最令人失望的是体育彩票,在短短一个月内,销售额下降了8.4%。 “失业率上升将对彩票销售产生负面影响”,东吴证券分析师姚佩11月5日在一份报告中写道,“失业率上升意味着彩票的主要购买者——低收入群体的预期收入更差。” 东吴证券表示,在北京、上海、浙江省和广东省彩票销售量暴跌尤为明显,而这些地方正是吸引打工族流入的主要地区。报告说,这可能意味着这些地方的失业问题更加严重,或者人们已经离开那里,去了其它地方。 东吴证券的报告和中共的官方数据形成鲜明对比,中共官方调查数据显示,虽然中国的经济增长放缓,但9月份城市的失业率有所降低,为4.9%,前两个月的数据为5.1%。 目前,中国的通货膨胀风险正在增加,而新的疫情爆发使经济增长的前景变得更加暗淡。3日的通胀数据显示,工业生产者出厂价格指数( PPI)再次飙升至26年来的新高,消费者的成本也在增加。更多公司开始将更高的原材料成本转嫁给消费者,而蔬菜的价格因恶劣天气持续飙升。 李克强总理上周表示,经济正面临“新的下行压力”。7日公布的数据显示,得益于冬季假期前全球需求的激增,尽管全球供应链受到干扰,但中国10月份的出口增长超过预期。 然而,进口远远低于分析师的预期,而它们则暗示了国内经济的实际需求水平。专家表示,当下真正的问题可能是中国的经济将继续放缓至什么程度。
“不接地气”还行,不违反“国安法”就好。
这个教授真不接地气。小范围的一直在做,否则也不敢开打加强针。大范围的更想做,但有多少人愿意去抽一管血呢?
管轶接受凤凰卫视吴小莉采访说:应该统计一下打了二针疫苗的人究竟抗体、滴度有多少。很科学哈,如果打了产生不了足够的抗体打多少针都没用。
这个教授真不接地气。小范围的一直在做,否则也不敢开打加强针。大范围的更想做,但有多少人愿意去抽一管血呢?
管轶接受凤凰卫视吴小莉采访说:应该统计一下打了二针疫苗的人究竟抗体、滴度有多少。很科学哈,如果打了产生不了足够的抗体打多少针都没用。
打的是七寸!
这就是断其粮草(出口创汇挣美元的能力)!
据《证券时报》11月7日报导,在浙江义乌,很多小商品生产企业,都面临着外贸商品滞留待运、资金被占用、运价高过货值等相似的问题,这也使得一些企业被迫囤货观望、暂缓接单、暂停生产。 义乌市场背后连接着200万家中小企业,已成为中国外贸经济的重要窗口。 在正常情况下,义乌港的安检仓库早上7点开始放行,每天早上银海路排队的集卡(集装箱货柜车)长达数公里。不过,11月2日早间7时许,长长的银海路显得空荡荡。 义乌港的集卡驶入口,常年在此卖早餐点的大伯说,去年下半年的时候,不仅是银海路,义乌港四周的马路上,每天早上停满了进港的集卡。但是,今年下半年以来,进港的集卡车明显减少了很多。 在义乌港监管场地务工的一位装卸工也说,昨天,我们一个组16个人,只装了2个集装箱。以前是活干不完,现在是根本没有活干。现在整个义乌港,缺柜情况很明显,感觉大家都在等柜子。 他说,以往义乌港的空箱堆场空箱堆积如山,空置的集装箱堆积高达5~6层高。但是,现在空箱堆场,零零散散的堆放着一些集装箱,最高处也只有3层。 义乌某国际货运代理有限公司负责人周先生表示,出现这种现象,最主要的原因是外贸的海运大通道太拥堵,运力有限,货柜发不出去,“货柜运到这里也没有用,没舱位发出去,柜子占用时间过长,还有可能产生更多的货柜滞纳费。所以,很多亟待出口的外贸货柜,都还在生产企业的仓库里堆放着。” 对于最近的海运市场感受,周先生感慨,“瞬息万变的信息,导致很多货代公司、外贸生产企业,不敢接单,生意没法做。” 由于海运费用及原材料价格暴涨等因素,一名在义乌从事纺织加工出口生意的熊老板此前曾告诉凤凰财经,“去年利润率还能有10%,现在只有2%了。” 目前,航运费用飙涨直接影响到了中国外贸企业接单的积极性,令外贸订单成为了外贸企业中的烫手山芋,有的不得不放弃了订单。