loading...
美国财长耶奶说,中国经济稳中向好,美国企业有机会赚钱 Yellen said China is also taking steps to address concerns about a slowing economy, and that there are opportunities for American businesses to profit.
美国财长耶奶启程访华,华盛顿纽约飞北京要绕道,不能飞俄罗斯领空,多飞几个小时 看看耶奶访华有什么成果。
东南亚酷暑高温,越南缺电 6月越南出口同比下滑11.4%
没有强刺激,地方债主要靠自己 地方首长缺少约束,很多也不具备科学的投资决策能力 如果上面再救,很大可能地方债越来越多 所以,自己救自己。。
发个不太准确的福利,算是给影响到大家眼睛道歉: 如果你能确定一段K线的低点,定义为a点,如果反弹到达b点后形成顶分型,那么向下可能的平衡点c预判位置,c点如果得到支撑,有大的概率会从c点拐头向上。 计算方法:c=根号a*b 不会输入根号的符号,尴尬
中国的金融政策就确定了银行是个赚钱机器了。地方还是缺少人才
没有强刺激,地方债主要靠自己 地方首长缺少约束,很多也不具备科学的投资决策能力 如果上面再救,很大可能地方债越来越多 所以,自己救自己。。
富士康已退出印度半导体项目195亿美元,这项目在莫迪的家乡古吉拉特邦 CNBC:Apple supplier Foxconn pulls out of $19.5 billion India chip project Foxconn has pulled out of a $19.5 billion joint venture in India that would have produced semiconductor and display components.
C=a*b=根号3144.25*3246.96=3195 3203.27>C
发个不太准确的福利,算是给影响到大家眼睛道歉: 如果你能确定一段K线的低点,定义为a点,如果反弹到达b点后形成顶分型,那么向下可能的平衡点c预判位置,c点如果得到支撑,有大的概率会从c点拐头向上。 计算方法:c=根号a*b 不会输入根号的符号,尴尬
#网传奥迪与智己促成平台合作# 虽然这只是网传信息,但是听到还是挺有意思的,感叹时间真是个神奇的东西。 回到1978年11月,德国沃尔夫斯堡市,一群身穿黑色中山装的中国人,拎着沉重的箱子,来到了一个工厂的门口。这些人之中有当时的机械部领导,他们来的正是德国大众公司。 这就是中国和德国大众谈判的开始,有段子说他们本来去的是德国奔驰,误打误撞去了德国大众,因为他们也不知道还有大众这家公司。 在当时,【合资企业】还是个新兴的名词,没有先例,Gov在1983年也下发了《关于加强和利用外资工作的指示》,明确提出了:提供一部分国内市场,通过合资经营企业的形式引进我国缺口技术。
市场换技术始于80年代汽车工业, 但是国企车企太拉垮, 至今也没搞出东西来, 反倒让民企弯道超车, 国外看中国估计就和我们看印度一样,汽车人家根本不提, 你自己拉垮, 这实际是反WTO规则的,所以后来的其他如高铁这些可是吃大亏了, 刘志军虽然人品低劣奸诈小人, 用来对付鬼佬还是蛮合适的。
市场换技术始于80年代汽车工业, 但是国企车企太拉垮, 至今也没搞出东西来, 反倒让民企弯道超车, 国外看中国估计就和我们看印度一样,汽车人家根本不提, 你自己拉垮, 这实际是反WTO规则的,所以后来的其他如高铁这些可是吃大亏了, 刘志军虽然人品低劣奸诈小人, 用来对付鬼佬还是蛮合适的。
反WTO?你这是不了解背景的瞎扯。 中国世纪80年代开始申请恢复关贸总协定缔约国位置(俗称复关),因美国阻挠未果。关贸改世贸(WTO),中国又改申请入世,同样因为美国的阻挠,直至2005年经几十年努力才得加入WTO。 中国大多合资企业(特别是汽车业)是在加入WTO前成立的,所以违反WTO规则从何说起?
市场换技术始于80年代汽车工业, 但是国企车企太拉垮, 至今也没搞出东西来, 反倒让民企弯道超车, 国外看中国估计就和我们看印度一样,汽车人家根本不提, 你自己拉垮, 这实际是反WTO规则的,所以后来的其他如高铁这些可是吃大亏了, 刘志军虽然人品低劣奸诈小人, 用来对付鬼佬还是蛮合适的。
路透社援引3家第三方技术研究公司报道,华为有能力通过EDA工具与中芯国际的N+1制程配合生产出相当于7nm的芯片,让旗下智能手机重返5G。预计今年内将生产5G版本的P60等旗舰手机,在2024年推向市场。
所以我强调80年代啊,WTO之前你情我愿,不愿意至少没过硬依据说话,加入WTO后规则变了,要按WTO规则执行, 所以鬼佬才有很大意见,中国不一样对301 条款意见很大? 但是中国近15亿人口, 按照现有的规则秩序, 是不可能走到美国的生活水平的, 除非把现存的发达国家都废了。矛盾无法在现有框架下解决, 那么中国需要时间苟一苟暗自发育, 国外不想再给中国时间,除非老毛子和北约直接干起来,我们不参与, 但是美国不会上当, 花点钱就让毛子快不行了。 现有秩序美国吸收全球的高端人才, 中国就贡献了不少, 现在中国有钱了, 又把这些人吸引回国, 美国就不干了, 所以千人计划, 各地人才计划, 美国很难受!以后招中国留学生, 以及进入美顶尖科研机构都会受限制!
反WTO?你这是不了解背景的瞎扯。 中国世纪80年代开始申请恢复关贸总协定缔约国位置(俗称复关),因美国阻挠未果。关贸改世贸(WTO),中国又改申请入世,同样因为美国的阻挠,直至2005年经几十年努力才得加入WTO。 中国大多合资企业(特别是汽车业)是在加入WTO前成立的,所以违反WTO规则从何说起?
市场换技术始于80年代汽车工业, 但是国企车企太拉垮, 至今也没搞出东西来, 反倒让民企弯道超车, 国外看中国估计就和我们看印度一样,汽车人家根本不提, 你自己拉垮, 这实际是反WTO规则的,所以后来的其他如高铁这些可是吃大亏了, 刘志军虽然人品低劣奸诈小人, 用来对付鬼佬还是蛮合适的。