受美国宣布加征25%的钢铁及铝进口关税影响，英国政府提前公布振兴钢铁业计划，设法降低生产成本，并鼓励使用本地钢材。美国汽车业也感受到关税压力，福特（Ford）指关税使业内成本压力大增。

　　英国公布名为“钢铁计划”（Plan for Steel）的绿皮书，以鼓励在基建工程计划中，多使用英国本地钢材，并设法拉低生产成本。英国据指提前数周公布“钢铁计划”，主要受美国关税影响，冀加快刺激经济增长步伐。

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商贸大臣：冀与美达解决方案

　　英国政府加快推进相关投资，加强钢铁行业，尤其由私企主导的创新项目。英国政府希望，积弱的英国钢铁业将健康发展，成为工党寻求刺激英国经济增长下关键基建项目的主要供应商。

　　商业及贸易大臣乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）明言特朗普的关税将是未来挑战，彰显钢铁业战略的重要性。英国面对美国关税未如欧盟、加拿大及墨西哥等国反应强烈，乔纳森·雷诺兹强调关税同样不符合英国利益，希望在损害造成前与美国找出解决方案，并对协商感乐观。

　　英国钢铁（British Steel）总干事斯泰斯（Gareth Stace）上周表示，美国关税可能扼杀英国钢铁出口，并打击英国净出口。他指美国为英国最二大钢铁出口市场，威胁每年超过4亿英镑（约39.2亿港元）的钢铁出口。

　　工党在竞选宣言中承诺，耗资25亿英镑“重建英国钢铁行业”。同时，英国政府将联手印度钢材公司“塔塔钢铁”（Tata Steel），在威尔士南部的塔尔伯特港（Port Talbot）开启新钢铁生产活动。

福特CEO：关税重创美汽车业

　　美国汽车业同样对关税有忧虑，特朗普已公布将在4月初向海外车辆征收关税，进一步为美国汽车业带来阴霾。

　　福特汽车行政总裁法利（Jim Farley）表示，特朗普政策的影响积少成多。法利指若墨西哥及加拿大关税最终落实，势重创美国汽车业。虽然墨西哥及加拿大的25%关税暂停，但对主要汽车零件供应国的中国加征10%关税及3月12日生效的钢铁与铝25%关税，将令汽车业成本压力加大。

　　不止美国汽车公司受威胁，在墨西哥及加拿大均有重大投资的外国车企相信难幸免。数据分析公司GlobalData数据显示，本田在美国市场售出的车辆并无由日本进口，企业在美加墨设有工厂。

　　摘录自香港经济日报