上周五（１０日）美国股市继续受美两大券商唱淡美股１０月份可能调整１０％的言论，高开低收，美股道指跌２７１点，纳指跌１３２点。Ｔｅｌｓａ电动车及中概电车三宝全部下跌１﹒２２％－２﹒４６％，比亚迪（１２１１）ＡＤＲ股价亦比上周五港股下跌３﹒７５元至２５７﹒８５元。其他大蓝筹股腾讯（００７００）亦跌４﹒８７元、港交所（００３８８）跌６﹒２７元、京东集团（０９６１８）跌７﹒５８元及美团（０３６９０）跌７﹒６６元。

　　今早（１３日）８时４４分，美股道指场外期货上升８７点，预计今日港股早上会下跌２００多点左右。中国８月份的新能源汽车销售量排序如下：比亚迪的６０８５８辆排名第一，Ｔｅｓｌａ的４４２６４辆排名第二，上海五菱４３７３０辆排名第三。但值得留意的是，Ｔｅｓｌａ的４４２６４辆电动车之中，只有１２８８５辆销售在中国，其他３１３７９辆是运往海外销售，若撇除这个因素，Ｔｅｓｌａ的中国销售量只能排名第四，仅仅高过广汽集团（０２２３８）的埃安１１６１３辆。

　　笔者持有上述比亚迪及广汽股份
　
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