踏进１１月份后，大市承接１０月份下旬之跌势，恒指曾于２日先急升至２５６３９点，其后再于３日早市回落至２４８０８点，即技术上看，大市已初呈先高而后低之形态，但由于一个月之高低位是不该同时出现于两个交易日之内，加上８３１点之波幅亦该不能满足月内之所需，故在本月下旬之前，理论上定必有更大之波幅点出现，问题只是更高或更低而已，谈到此点，首先要留意的当然是恒指能否企稳于２０天线（约在２５３２８点左近）及５０天线（约在２５２７８点左近）之上，因只要恒指能稳守于上述两组移动平均线之上，技术上该有利于再候机上破１０天线（约在２５６００点左近），严格而言，只要恒指能成功重越１０天线，即表示大市又再重现欲试顶之趋势，而所指的顶，暂该为１０月２６日之高位２６２３４点，当然，恒指一旦再度跌穿５０天及２０天线，即表示整个大市又会再重陷反复不明之中，其时大市将进一步往下寻月内之新低。

成交金额偏疏动力不足，或只属技术性后抽
　
　　拉阔一点看，９月２１日之低位２３７７１点与１０月５日之低位２３６８１点该为中期跌浪之小双底，此区域之防守性该不俗，故只要没有不可预计的黑天鹅事件出现，大市即使再略见反复，但该不易跌穿或触及上述之小双底，惟有一点需留意，大市之成交金额持续偏疏，在动力不配之下，纵使市势偶见造好，但可能亦只属有波幅而冇升幅，有反弹而冇大升之技术性后抽而已，今年大市是自２月１８日之高位３１１８３点开始回落，至１０月５日低位２３６８１点止计，年内累积之跌幅共达７５０２点，现在大市既属中期跌浪后之反弹，不妨从技术上略作推算，大市如能反弹７５０２点跌幅之三分一，则首个上望目标该为２６１８１点，惟大市于１０月２６日已达标，再者，如大市能反弹７５０２点跌幅之二分一，则另一个上望目标该为２７４３２点，亦即恒指再进一步上望的目标该为１００天线（约在２６３４７点左近）及２５０天线（约在２７４３４点左近），惟目前先关注在交投偏疏下，大市能否候机重试５０天、２０天及１０天线。

看好新能源车前景，比亚迪可候低吸纳
　
　　比亚迪（０１２１１）宣布配售５０００万股Ｈ股，配售价为２７６元，集资净额约１３７﹒４４亿元，受配股事件所影响，比亚迪股价曾于本周一（１日）跌至２８０﹒６０元，惟低位在买盘支持下，股价很快便止跌回升，并于本周二（２日）再一度高见３０２﹒２０元，由于新能源汽车前景看好，故不妨候低作中线部署，以２８０元为止蚀，首个上望目标该为３２４﹒６０元，即为上市以来之高位。

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