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多半又是火车司机乱扔烟头
突发!视频和照片显示:克里米亚大桥已经出现桥面垮塌!
沙特等欧佩克国,不给美国面子,将石油日产量削减200万桶 CNBC:OPEC+ to cut oil production by 2 million barrels per day to shore up prices, defying 美国 pressure
北溪管道遭到人为破坏,加上西方限制俄油运输保单日子接近,而OPEC+几个龙头国家开始探讨减少产量,布伦特原油价格在星期一探底84美元后反弹,需求阴影未退,供应风险大增 下周,欧佩克线上视频会改成在维也纳的线下碰头会。要面聊。 原油大涨,几个龙头国家赚翻赢麻了
挪威罗弗敦海底电缆断裂 10月4日,挪威广播电视公司报道称,从罗弗敦亨宁斯韦尔(Henningsvær)到斯沃尔韦尔(Svolvær)之间的海底电缆出现问题发生断裂。断裂发生在亨宁斯韦尔以东500米处。目前修复电缆的工作正在进行中,这将需要几天到一周的时间。挪威罗福克拉夫特(Lofotkraft)电力公司表示尚不清楚事故原因。
国内支线运输需求量就能维持一个波音公司了。在此基础上,整个飞机产业链培养起来,迭代起来就能迅速超越
当批量生产,成本会下降的。 高铁,如此也
英国新首相上任一个月,支持率18%,反对率55%。支持率净值-37%。叹为观止~~~
陶博只要放空瑞信的股票或买点瑞信的CDS什么的就可以对冲自家的风险了。
没事,有房租
10月2日,百年银行巨头瑞士信贷爆雷传言在本周末发酵。ABC新闻记者表示,有“可靠消息”称一家大型国际投行处于危机边缘。不少人猜测这家大型投资银行就是瑞士信贷,此前该行就在Archegos爆仓风波中蒙受巨亏,股价一路下跌 陶先生的擎天半岛房贷怎么办
炸管是下策,虽然不确定是谁炸的。但赶尽杀绝,把欧洲人炸醒,局势演变也许出乎意料。
圖圖兄說普京的意圖和美國因此出手有道理; 我感覺炸管很難升級戰爭烈度了, 倒是有點趁最後給歐洲補上一腳的味道.
俄罗斯会发动一场战役级别的反击,打掉乌克兰一到两个师级主力,并且会对乌克兰后方发动几轮广泛的空袭。迫使战争烈度降低下来。 美国应该看出来普京意图了,所以才出了炸管这个下策,防止俄罗斯和欧洲媾和。
公投入俄,战事应该是告一段落了。普京动员令是做势,警告西方收手。普京取实地,见好就收。欧洲输甩裤,美军战力只在好莱坞,本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机,可能是欧美金融风暴的开始,美国内外交困,有心无力,会寻求妥协。G20峰会后,国际局势很大概率转向缓和。
俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说,战略利益已经拿到手了,目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注,让乌克兰反守为攻的时候,俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血
欧洲要回归原生态地区啦~~~~~
记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦,集装箱只要加班加点,多搞点卡车就能加快疏散,天然气没码头没罐子,再急都没用。
欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
圖圖兄說普京的意圖和美國因此出手有道理; 我感覺炸管很難升級戰爭烈度了, 倒是有點趁最後給歐洲補上一腳的味道.
俄罗斯会发动一场战役级别的反击,打掉乌克兰一到两个师级主力,并且会对乌克兰后方发动几轮广泛的空袭。迫使战争烈度降低下来。 美国应该看出来普京意图了,所以才出了炸管这个下策,防止俄罗斯和欧洲媾和。
公投入俄,战事应该是告一段落了。普京动员令是做势,警告西方收手。普京取实地,见好就收。欧洲输甩裤,美军战力只在好莱坞,本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机,可能是欧美金融风暴的开始,美国内外交困,有心无力,会寻求妥协。G20峰会后,国际局势很大概率转向缓和。
俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说,战略利益已经拿到手了,目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注,让乌克兰反守为攻的时候,俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血
欧洲要回归原生态地区啦~~~~~
记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦,集装箱只要加班加点,多搞点卡车就能加快疏散,天然气没码头没罐子,再急都没用。
欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
防止市场继续崩!英国监管紧急召开投资者会议,财政大臣忙着向华尔街解释。英国监管和财政大臣夸滕试图与投资者的沟通能有多大效果还未可知,但分析认为,市场能否重拾信心的关键在于英国首相特拉斯对于减税计划的态度
欧洲右翼,拉美左翼,会带来新变量,国际格局进一步向着不利美西的方向演变。
公投入俄,战事应该是告一段落了。普京动员令是做势,警告西方收手。普京取实地,见好就收。欧洲输甩裤,美军战力只在好莱坞,本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机,可能是欧美金融风暴的开始,美国内外交困,有心无力,会寻求妥协。G20峰会后,国际局势很大概率转向缓和。
俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说,战略利益已经拿到手了,目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注,让乌克兰反守为攻的时候,俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血
欧洲要回归原生态地区啦~~~~~
记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦,集装箱只要加班加点,多搞点卡车就能加快疏散,天然气没码头没罐子,再急都没用。
欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
公投入俄,战事应该是告一段落了。普京动员令是做势,警告西方收手。普京取实地,见好就收。欧洲输甩裤,美军战力只在好莱坞,本来就不能打。美西实力衰减不可逆转。英国爆金融危机,可能是欧美金融风暴的开始,美国内外交困,有心无力,会寻求妥协。G20峰会后,国际局势很大概率转向缓和。
俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说,战略利益已经拿到手了,目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注,让乌克兰反守为攻的时候,俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血
欧洲要回归原生态地区啦~~~~~
记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦,集装箱只要加班加点,多搞点卡车就能加快疏散,天然气没码头没罐子,再急都没用。
欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
俄罗斯乌克兰战争对俄罗斯来说,战略利益已经拿到手了,目前能力下扩大战争持续战争收益可能不大了。当欧美加大赌注,让乌克兰反守为攻的时候,俄罗斯至今没有组织反击。俄罗斯反而在这时候搞公投。俄罗斯现在首先在政治上守住现有战略收益。军事上估计还要等乌克兰军队力量消耗一些后再来一个短促的坚决的回击。 俄罗斯现在更多考虑的应该是如何结束战争。美国现在急于让战争持续下去给俄罗斯和欧洲放血
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欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
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记得去年美国集装箱船积压么。天然气比集装箱更麻烦,集装箱只要加班加点,多搞点卡车就能加快疏散,天然气没码头没罐子,再急都没用。
欧美价值观一致,你死我活,呵呵
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
成本是次要的,欧洲现在天然气价格已经很高了能承受高点价格的海运费用。海运天然气需要特殊的码头设施和存储设施,这个不是短时间能解决的。需要大规模投资专用码头和专用储存罐区才行。
海运天然气成本要高许多了(与管道比)
海运天然气成本要许多,而且LNG船没有那么多 欧洲能源危机,拉动中国造船业 LNG船
普帝特工出身,战术意识较强,战略意识不足。此番出兵天时地利人和都没有出现明显有利自己的情况下,属逆天而为,不败才怪!后面发现输不起,遂起核武恶念,估计穷途末路放手一搏的可能性很大!