除了外长拉夫罗夫，普京此行还带了共六位副总理，以及财长、央行行长、银行与石油公司CEO、铝业大亨等。这个豪华阵容，凸显普京本人以及俄罗斯对中国的高度重视，不管美国与欧洲国家如何不舒服，如何满眼不快地盯着中俄深化关系，中国正以高规格礼遇，接待普京这趟访华。

中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明

未来智能化社会，手机，汽车智能化之后，日常消费品也会加速智能化。未来的商品房必然也会智能化，消费升级换代，何愁没有需求，目前阶段消费信心不足是暂时现象。办法总比困难多，中国一直都是发展之中解决问题，一路前行。

中国目前的困境就是资产负债表衰退，引发了通缩。单纯政策改革对摆脱目前的困境，意义不大。从历史看1929的美国，1990的日本，2008的美国，最后的结果都是印钱，因为大家都扛不住长期的通缩，有了这些历史经验，如果你是北京，你打算学谁，打算怎么创新

白宫宣布，三年内分阶段大幅提高中国进口商品关税，对象包括钢铁铝、电动车、锂电池、太阳能电池、半导体等。惟此招对本就对美出口微乎其微的电动车、光伏、钢铝影响有限，更早已被证明“未伤人先伤己…… https://column.etnetchina.com.cn/column-list-EtnetcolB368/110512.htm

5月16日，国家主席习。近平在北京人民大会堂同俄罗斯总统普京会谈后共同会见记者。习。近平强调，我同普京总统一致认为，要积极寻找两国利益汇合点，发挥各自优势，深化利益交融，实现彼此成就。要进一步优化合作结构，巩固好经贸等传统领域合作良好势头，支持搭建基础科学研究平台网络，持续释放前沿领域合作潜能，加强口岸和交通物流合作，维护全球产业链供应链稳定。

加关税其战略目的是保护美国自己的产业链，美国人从新冠疫情中得到了深刻的教训：当时连简单的口罩都生产不出来或产能严重不足，使第一线的医生要赤膊上阵，可以说是国耻了，现在算是痛定思痛、忘羊补牢。此外的伤痛和教训还有钢铁这些基础行业以及诸如稀土等原材料。所以这种共识是不容置疑的。

拜登为了选举都这么干了，老川同学还在一旁冷言冷语：早该加税了，现在才加？而且你加这么点儿算啥，我一当蒜，直接全部商品加60％，电动车加200％

美国贸易代表戴琪今天在白宫遭到记者“灵魂拷问”，记者问：美国政府也对电动汽车行业提供大量补贴，这与中国有何不同？ 戴琪回答：中国补贴是为了垄断世界市场，而美国的补贴是防御性的，是为了创造美国企业的竞争空间、生存空间。 外交部发言人汪文斌说，按照美方的逻辑，美国进行补贴就是至关重要的产业投资，别国进行补贴就是“令人担忧的不公平竞争”；美国向世界出口有比较优势的产品就是自由贸易，别国 向世界出口有比较优势的产品就是产能过剩。 这用中国话说就是“只许州官放火，不许百姓点灯”，用美国话说就是“我做了你不能学，我说了你必须做”。

咱又蒙对了，我拜登比特朗普狠！ 海外主流媒体分析拜登对中国电动车等加征关税，异口同声说，拜登大选拉票， 美国大幅提高对中国电动汽车和半导体进口的关税 旨在保护美国就业的行动，因为拜登，在锈带竞选选票 FT：US sharply raises tariffs on Chinese EVs and semiconductor imports Action designed to protect American jobs as Joe Biden campaigns for votes across rustbelt

祝每一位母亲，母亲节快乐！

社融下降，是金融空转，是实体经济缺乏投资意愿，令央行政策落空，就是凯恩斯说的流动性陷阱。中国经济连续20年增杠杆，现在到了去杠杆阶段，大家都想着修复资产负债表，没有贷款需求，货币扩张无法带来信用扩张。要想打破困局，唯有凭空产生出一笔巨资，化解掉房地产和地方平台的债务，然后再出发。