马来西亚及新加坡政府就发展柔佛—新加坡经济特区（Johor-Singapore Special Economic Zone）签署谅解备忘录。两国将致力促进货物及人员跨境流动，并探讨于边境设置免护照通关系统。

　　新加坡贸易与工业部长颜金勇及马来西亚经济部长穆赫德（Mohd Rafizi Ramli），周四（11日）在柔佛州新山签署谅解备忘录，并由新加坡总理李显龙及马来西亚总理安华（Anwar Ibrahim）见证签署仪式。

　　同日早上，李显龙及安华一起主持柔新捷运系统（Johor Bahru–Singapore Rapid Transit Syste）的跨海高架轨道连接仪式，并视察工程及听取最新进展汇报。

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柔新捷运 料2026年12月载客

　　系统连接新山武吉查卡站（Bukit Chagar）及新加坡兀兰北站（Woodlands North），全长4公里，现时工程已完成65%，预料2026年12月投入载客服务，每小时单向运载量达1万人次，有望缓解新柔长堤的挤迫情况。

　　柔佛州位处新加坡北边，有百年历史及长约1公里的新柔长堤，属目前连接新加坡及新山的主要交通干道，每天多达35万人次途经长堤往返两地，包括到长堤对岸工作的两地居民。

　　两国去年7月在马来西亚依斯干达特区第16次联合部长级委员会会议上，首次宣布成立工作小组研究建立经济特区。双方同意制定框架，确定合作经济领域和经济特区的地理覆盖范围。

策划培训 解决特区人才差距

　　两国将探讨多项经济特区的建设措施，包括在柔佛州设一站式商业投资服务中心、实施免护照二维码通关系统、陆路检查站货物清关电子化、促进自贸区再生能源合作、共同举办投资者论坛、策划培训解决经济特区各行业人才和技能差距。

　　柔佛州2022年吸引706亿令吉（约1,186亿港元）海外投资，按年升9倍，为马来西亚创逾1.2万个工作及商业机会。新加坡为马来西亚第二大海外投资者，单是2022年上半年就占柔佛州海外直接投资（FDI）约70%。

　　摘录自香港经济日报