美国作为世界霸权，航空母舰是主要的地缘战略工具，因此长年以来都保持10艘超级航空母舰规模，这样的格局已经保持了60多年，经历朝鲜战争、越南战争、伊拉克战争等等，以望而生畏形容也毫不为过。

　　美国最新的核动力航空母舰是福特号（USS Gerald R. Ford），2017年特朗普总统在全球最强大的超级航母交付海军典礼演说：“当这艘战舰划过海平线，我们盟友可安心入眠，但敌人会发抖丧胆，因为大家知道美国来了，美国正重装压境。”他还说，福特号“是使美国不必战斗的止战威慑”，因若发生战争“结果永远一样，美国将胜利。”

　　AI公司Anthropic，可能就是Google准备来赶压群雄的福特号航母。握有OpenAI的微软未必能够成为最后的赢家。

　　掌控人类生活科技不落人后的Google，绝对不会让微软在生成式AI霸占领先地位。当年还未当上微软CEO的印度人Sundar Pichai，就是主导Android平台一统非苹果天下的负责人。

　　在OpenAI推出Dall-E 2、名震全球之前，Google就有类似模型，但并没有发布，因为Google认为需要对AI生成的内容负责。早在2015年，Google的图像识别AI曾将黑人标记为“大猩猩”，招致的批评让Google成为惊弓之鸟。

　　而早在2021年，Google就已有了类似ChatGPT的LaMDA聊天机器人，但也始终未发布。直到2022年11月底，OpenAI凭ChatGPT占尽风头。这恰恰解释了Google在这波人工智能浪潮中落后的原因。

　　如今，Google首席科学家Jeff Dean在一份声明中表示：“我们仍然致力于对人工智能采取负责任的态度，我们正在不断学习了解新出现的风险，同时也在大胆创新。”

　　Anthropic系由原在OpenAI开发GPT-3论文的几位史丹福、哈佛和普林斯顿的博士级专家组成，以及来自Google、DeepMind和Facebook的资深AI人才创立，投资者包括Google、企业软件公司Salesforce、Zoom，Facebook共同投资人等。

　　根据OpenAI六月的数据，每月的流量首见下滑，这是一大警讯，OpenAI去年亏损5亿4,000万美元，即是每天服务算力成本接近700,000美元，仍然没有找到有效商业模式。

　　Anthropic以受业界顶尖专家培训，具有满足各行业私隐需求、降低成本、可客制化的AI语言模型Claude，解决现有AI模型无法提取，但占据众多商业领域80%以上的诸如文本、图像、影音等非结构化数据的弱点，开发不少帮助零售、金融与医药业自动化的人工智慧模型。

　　并已经提供标准API无缝接轨各企业平台如Google、Salesforce、Slack、Zoom、Notion和Quora等，直接对这些软体平台上的企业户提供AI服务，预计2023年营收5,500万美元，毛利65%，估值47亿美元，和微软内建的Autopilot互别苗头。

　　全球人工智慧市场在2021年的规模约930亿美元，2022到2030年的年均增长率约40％，并在2030年达到2万亿美元以上。所以Anthropic就算无法像福特号震慑对手，也有大片的丰沛果实可收割。

　　我们现在主要使用硬体做为AI的载体，包括智慧手机、电脑和智慧眼镜，未来还会有大量的AI在云上运行，像以前的电力一样，随时可以调取和使用。随着人工智慧进入大规模使用阶段，相信Google的搜索还会进化，不断出现新的功能和玩法。

　　任何缺乏商业模式的互联网产品，最后都难免一死。OpenAI是否能够成为新一代的Google或者昙花一现，值得留意。

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