中国南方航空股份(01055)预计截至今年6月30日止的中期业绩，归属于上市公司股东的净亏损为10.6亿到15.8亿元人民币；而预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损为31.5亿到39.8亿元人民币。

　　集团有着“一个总部，两个枢纽”总体定位，着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，实现双轮驱动。虽然国际航空限制政策趋严，国际航空客运量未见大起色，但在国内多个省市采取差异化的复工政策，料境内的航空客运需求出现一定程度恢复。而集团亦新增了多班国内航线，亦引进飞机以配合出现一定程度恢复的境内航空客运需求。

积极布局珠三角枢纽机场，持续新开和加密航班

　　此外，集团拥有超过900架的运输机队规模，加上拥有密集航线网络，形成了覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美澳非的成熟航线网络，亦是国内首个运输量过亿的航空公司。集团的机队规模为亚洲第一，属于世界前列，合计运营878架飞机，保持自身于行业上的规模。集团一方面坚持“规范化、一体化、智能化、国际化”的战略取向，进一步强化粤港澳大湾区一体化建设，大湾区市场控制力巩固提升，广深珠惠国内始发运力份额达到38%，积极布局珠三角枢纽机场。另一方面集团持续新开和加密航班网络，强化在国内的中转功能，相信可以迎来国内航空业和旅游业复苏的增长机遇，可考虑现价买入。

　　（笔者没有持有相关股份，客户持有相关股份）
　
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