浙江沪杭甬(00576)主要从事经营收费高速公路、证券和酒店业务，所辖8条高速公路分别是248公里的沪杭甬高速公路、141公里的上三高速公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路以及50公里的乍嘉苏高速公路。同时，通过合营公司浙江绍兴嵊新高速公路拥有全长73.4公里的甬金高速公路绍兴段，以及通过联营公司浙江杭宁高速公路拥有全长99公里的杭宁高速公路。证券业务方面，旗下浙商证券从事投行和证券投资业务。酒店业务方面，集团旗下两家酒店分别是浙商开元名都酒店和浙江大酒店。

受惠疫情管控政策放开，去年首三季盈利增近39%

　　集团围绕高质量发展目标，持续深化市场化经营，推动高速公路主业稳健发展，例如建立道路施工“窗口期”管控模式，推进清障施救改革试点，完善智能收费站建设，不断提升路网通行效率和服务水平。同时积极推进政府买单项目，探索自主性优惠引流活动，着力提升“高速+旅游”吸引力，持续加大市场化差异化力度。去年首三季度，集团实现收入123.5亿元人民币，较2022年度同期增长9.3%；股东应占溢利为40.78亿元人民币，增长38.7%，主要受惠疫情管控政策放开后，集团所辖高速公路整体车流量和通行费收益较去年同期实现大幅增长。同时，随着国内全面实行股票发行注册制正式落地，推动资本市场行情逐渐回暖，浙商证券的投行业务与证券投资业务亦实现大幅增长。

计划改扩建现有高速公路，完成供股扩大融资能力

　　集团去年完成供股，集资逾60亿元人民币，为高速公路建设提供资金保障。随着车流量增长，集团现有高速公路陆续计划进行改扩建，其中甬金高速及乍嘉苏高速的最高单日全程车流量已超过设计饱和流量，通行压力较大，拓宽需求迫切。改扩建后，道路运载能力及通行体验将显著提升，从而增加集团的通行费收入，提升长期盈利能力。此外，集团为首个亦是唯一一个分别获得惠誉评级、标普全球评级及联合资信评级A+、A及AAA信用评级的国有交通基础设施平台。完成供股后，集团可进一步扩大融资能力，同时维持最佳资产负债率、良好信用评级及较低融资成本。建议买入价5.6元，目标6.1元，止蚀位5.3元。

　　（笔者没有持有上述股票）
　
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