联合国世界旅游组织发表报告指，全球旅游业已恢复到疫情前98%水平，预计今年年底实现全面复苏，另日前国务院常务会议通过民用航空法修订草案，促进行业高质量发展，并提到要不断优化全球航线网络布局。内地三大航空股获券商唱好，今日(9日)股价飙约7%至9%，齐齐破顶。其实，上月中受内地扩大免签国家范围等多项利好措施刺激，航空股早已落镬热炒，至上星期才略为调整，今日又再高飞，惟现价不止远离所有移动平均线，更远离10月恒指升至23000点时的高位，看来未宜贸然追入。

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世旅组织：全球旅游业料年底全面复苏 国务院：不断优化全球航线网络布局

　　联合国世界旅游组织发布《世界旅游业晴雨表》报告指，2024年前九个月，约有11亿游客进行了国际旅行，全球旅游业恢复到疫情前98%的水平。尽管面临着经济、地缘政治和气候挑战，旅游业依然展现了强大韧性，预计将在今年年底实现全面复苏。

　　此外，近日国务院总理李强主持召开国务院常务会议，会议讨论并原则通过《中华人民共和国民用航空法(修订草案)》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指，持续提升民航服务品质，挖掘国内市场潜力，实施好相关重大投资项目，强化科技支撑，促进民航高质量发展。坚持开放合作，不断优化全球航线网络布局，促进国际经贸往来和人文交流。

国产大飞机C919三天接连上新3条航线 通航点增至10城市

　　另近日据《界面新闻》报道，自12月3日起三天来，国产大飞机C919航线“每日上新”，东航(00670)、南航(01055)共宣布三条新运营航线的开通。东航称，12月3日上午，由东航最新引进的第九架C919执飞MU5421“上海虹桥-重庆”航班，搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场。12月4日，东航再次宣布，当天东航C919国产大飞机又添“上海虹桥-武汉天河”这一新航线。武汉也成为继上海、成都、北京等地后，东航C919商业通航的第8座城市。12月5日，南航也上新C919航线。南航C919飞机将于12月11日首飞广州-海口航线，自12月16日起，定期执飞海口-广州“南航快线”航班。

　　细分来看，截至目前，东航C919通航点覆盖上海、成都、北京、西安、广州、太原、武汉、重庆8座城市；南航C919通航点包括上海、广州、杭州、成都、海口5座城市；国航(00753)C919通航点共有北京、上海、杭州3座城市。剔除三家航空公司重复的航点，目前C919累计通航点达到10座城市。

中金：行业景气复苏可期 板块明年有望迎补偿式增长

　　中金发表研报指，2024年至今，航空航天科技板块业绩受需求影响逐步筑底。在宏观环境快速变化的背景下，行业仍具备较强的需求刚性和长期确定性，伴随“十四五”收官及行业扰动因素淡化，行业景气复苏可期，低基数下板块有望于2025年迎来补偿式增长。

　　光大证券则指，2024年以来，国内航线需求维持复苏态势，海外航线需求复苏强劲，前三季度中国国航RPK(收入客公里)同比增长34%，较2019年同期增长22%，其中国内航线RPK同比增长13%，国际航线RPK同比增长168%，RPK水平远超2019年同期；第三季单季公司RPK同比增长21%，较2019年同期增长29%。

摩通：行业受惠多项有利因素 升国航南航目标价及评级

　　摩通表示，在多项有利因素推动下，对内地和香港的航空业看法更为乐观。展望燃油成本放缓是一个重要的利好因素，因为它减轻了航空公司其中一个主要开支压力，从而支持利润改善。由于航空公司可因应强劲的需求完善定价策略，预期市场供应紧缩将有助改善收益管理。在特朗普2.0关税制度和跨境电子商务激增的推动下，预期将进一步刺激提前出货需求，尤其是航空货运市场。此外，内地扩大免签证入境计划的策略性措施，旨在刺激入境旅游及商务旅游，从而重振航空公司的客运量。

　　摩通将国航目标价由5.1元升至5.9元，南航目标价由4.2元升至4.6元，评级均由“中性”升至“增持”。另将国泰(00293)目标价由10元升至12元，评级同为“增持”。

黄德几：股价已反映行业复苏预期 现价估值偏高不宜追入

　　金利丰证券研究部执行董事黄德几指，现时投资者正寻找不受中美博弈影响股份，既要基本面及行业前景向好，股价相对资产净值又最好有折让，其中中资航空股正受惠市场对疫情后行业复苏的预期，包括预期会继续加开新航线，尤其内地正不断扩大免签国家范围，最近更纳入日本，航空公司料会加开更多远距离航线，在乐观预期下，航空股估值可略为上调。不过，其股价已远高于10月时高位，估值已偏高，其中国航虽然国际航线较多，最受惠政策，但现价已足以反映市场预期，不宜再追入，而因股价实在过高，也很难建议买入价。

　　国航今日升9.15%收报5.37元，南航升6.84%报4.22元，东航升7%报2.75元。国泰则升0.31%收报9.74元。

（经济通HV2报价系统截图）

　　（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）