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发表时间: 2022-10-17 12:06:26
在香港从事股票研究二十多年,专门分析美股及港股,是极少数能准确分析过去二十多年美股走势的专家,享誉二十多年。林氏亦是“香港股票分析师协会”创会主席,现为“永远名誉会长”。
上星期五(14日)除了美国电车大龙头Tesla股价下跌7﹒55%之外,其他蔚小理股价皆全面下跌。
今天(17日)早上蔚来(09866)股价下跌大约4%,达95元,比起今年6月尾的199元高位,累积跌幅已经超过50%。蔚来现时在美国有官司缠身,遭受集体诉讼案的拖累。负责今次索偿案的律师是在华尔街颇有名气的集体诉讼律师Robbins Geller,在以往在同类案件中,他都常能为小投资者争取到赔偿。
今次原告律师主要是针对蔚来汽车的三种营运行为,是构成小投资者买入其股票有损失之主因:
1)蔚来超过八成的营业额是透过关联公司蔚来电池租赁公司录得,控方认为蔚来汽车没有完全向投资者披露这种交易方式是间接令蔚来的收益提前入账,误导投资者以为蔚来的销售业绩好过其他竞争者,令投资者不慎买入它的股票,因而录得损失。
2)此种方式入账隐藏╱蒙骗了折旧成本。
3)营业额收入被过分吹大及提前了。
其实半年之前当有沽空机构报告认为蔚来有造假数之嫌时,笔者已经在经济通《开市Good Morning》财经直播节目中解释了:不要完全怪责沽空机构的报告,因为蔚来汽车之行为的而且确是有瓜田李下的嫌疑,笔者当时的解释正正便是现时集体诉讼原告律师所指控的内容,一模一样。笔者当时也指出虽然蔚来汽车持有关连公司不超过20%的股权,不属于直属的子公司。但今次的原告律师是从另一个层面提出指控,是说蔚来汽车是有责任主动向投资者解释这种营运方式不同于一般的其他汽车公司,不致令小投资者误会蔚来的业绩是优越过其他的竞争者。笔者认为美国的法官必然会偏帮美国的投资者,希望蔚来今次尽快达成庭外和解,尽早为投资者释放心中的顾虑。
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