今年全球的重型卡车销售预期已见底回升。市场估计，随着各国供应能力逐渐恢复，全球经济将缓慢复苏。加上，新能源重卡需求规模将进一步增长，预计今年重卡行业市场规模将从低谷中逐步恢复。中国重汽（０３８０８）为领先卡车制造商之一，业务遍布全国及出口至全球，有望受惠市场反弹。
　
　　集团收入主要部分来源于重卡销售，主要产品品牌包括ＳＩＴＲＡＫ（汕德卡）、ＨＯＷＯ（豪沃）及黄河，产品销售面向不同的市场领域。主要生产基地位于中国济南及济宁。
　
　　回顾去年度，国内商用车整体外部环境面临较大压力，主因在排放标准升级引起的透支消费、库存高企等一系列不利因素影响下，终端需求不断收窄，导致全年呈现低迷态势。根据中国汽车工业协会统计资料，重卡行业去年全年实现销售约６７﹒２万辆，按年下滑５１﹒８％。
　
　　而中国重汽的表现较市场好，去年重卡分部总收入按年少３６﹒８％，至５０３亿元（人民币．下同）。重卡分部的营运溢利率为５﹒２％，按年下降０﹒２个百分点。年内，集团销售重卡１５７，７５６辆，按年减４４％。总结，重卡分部总收入及营运溢利率下降主要原因是国内重卡销量大幅下降。
　
　　集团在去年亦加快拓展海外市场，出口销量实现前所未有的突破，高端产品占比不断提升，可弥补国内市场疲弱。中国重汽去年全年出口重卡约８﹒９万辆，按年增长６３﹒８％。集团出口重卡按年增长６３﹒８％至８８５２５辆；实现出口收入２６１﹒１４亿元，按年增长８５﹒７％。
　
　　截至去年底，集团已在９０多个国家和地区发展各级经销网络约２４０个，服务网点约２５０个，配件网点约２２０个，建立了２８个境外合作ＫＤ生产工厂，形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体，以及澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和中国香港、中国台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系。
　
　　去年度，集团实现营业收入５９２﹒９１亿元，按年少３６﹒４９％；盈利１７﹒９７亿元，按年跌５８﹒４３％，仍是国内卡车行业效益最好的企业之一。预期集团继续加快发展海外业务，亦受惠市场回暖，刺激销售。

　　（笔者为证监会持牌人士及笔者未持有上述股份）
　
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