香港人很快乐？周末北上消费平靓正，新盘“大劈价”陆续有来；香港人很焦虑？2700幢逾期未强制验楼的旧楼不知何时会“中头奖”，上半年新股集资额惨遭印度尼西亚超越……听听一众港府官员最常挂在嘴边的关键词之一，当推“研究”二字，正正暴露特区上下见步行步，既缺系统策略，遑论危机意识。时值新一份施政报告展开咨询，出新招振经济、惠民生不能再等！

“由治及兴”，雾里看花

   2023年进入下半场，早已“由乱到治”的香港，站在“由治及兴”的舞台上表现如何，可谓雾里看花。一边是2019年中至2022年中，香港居民净迁出12.27万人；另一边是过去一年人口回升15.2万人。一边是以车水马龙著称的旺角、铜锣湾入夜冷清，昔日游人如织的尖沙咀吉铺林立；另一边是继6月408万人次港人北上深圳后，7月进一步飙至583万人次。一边是政府卖地收入锐减、财赤大增、储备缩水；另一边是拟照推造价逾5800亿港元的“明日大屿”填海计划……

   若论最跟普罗大众日常息息相关的，当是种种乱象乃至悲剧下，官员惯常以“研究”搪塞。例如，面对旧楼接二连三现石屎剥落，政府响应指“研究”是否采守护措施；面对全球抢企业、抢人才，政府响应指“研究”补贴和降门槛；面对香港出生人口连续三年录双位数跌幅，政府响应指“研究”提高生育率政策；面对现身西贡水域的鲸鱼受伤并最终死亡，政府响应指“研究”修例赋权渔护署处理紧急事件。

面对百年变局忌见步行步

   最戏剧性的，则是月初因载客数千人的“海洋光谱号”邮轮疫后首次重返香港，而曝光的启德邮轮码头交通配套乱象，继而引发的政府非常关注、高度介入、乃至跨部门会议为该邮轮周六（19日）再次抵埠而制定预案。

   不过，若翻看2013年6月的立法会会议记录，当时的政府官员已声称“起初出现的（交通配套）问题，已经迅速获得解决”“会就连接系统作进一步调查研究”；而遭上届政府搁置的九龙东单轨铁路研究，近日再有议员呼吁重启，以解决区内交通问题。

   所谓“研究”，本应是为决策提供依据的严谨、长期策略，而此正正是邻近的狮城改革转型、优化管治的不二法门。但对特区“官员”而言，多年来疏于通盘统筹、前瞻策略，而只是见步行步、有事补锅，过往依赖“背靠祖国，联通世界”吃老本尚可，但如今面对百年变局，资金、人才、游客乃至港人的周末消费纷纷用脚投票，温水煮蛙式阴干经济，想以边等边看、即兴出招、“讲过当做过”来应对惊涛骇浪，恐是等运到。

取消股票印花税刻不容缓

   别的不说，单看港股第二季日均成交额按年跌近21%，而香港现时收取的双边印花税可谓交易成本冠绝全球活跃市场。事实上，美国及日本等主要市场，早已停征股票印花税；而内地A股实行单边印花税，以鼓励持货。

   看看香港，双边征收各0.13%。高印花税导致股票交易成本增加，直接影响短线投资者对港股的兴趣。取消股票印花税可说是刻不容缓；即使不能实时完全取消，最低限度也要尽快作出较大幅度的调低。金融及相关行业等得实在太久了！