支持率跌穿43%的美国总统拜登，在民众对高通胀的怨声载道中，周二(23日)拍板美国史上规模最大之一的释放战略储备原油行动——5000万桶；但低于预期的数量被共和党嘲讽为“够用3天”，加上OPEC+酝酿回击，布油期货反高潮升逾3%。

   另一边厢，从美国到日本，纷纷酝酿最高分别达1.25万亿美元、80万日圆的税收优惠或补贴，绿色出行大势所趋，全球电动车造车新势力风骚日盛。

5000万桶战略储备仅相当于3天消费量

   美国5000万桶、印度500万桶、日本420万桶、英国150万桶，其中美国的干预规模超过2011年利比亚危机和1991年“沙漠风暴”行动期间——拜登罕有联手几大原油消费国集体“释储”(据报中国、韩国稍后亦将加入)，背后是攀上7年新高的油价及跌跌不休的支持率。

拜登拍板美国史上规模最大之一的释放战略储备原油行动--5000万桶；但布油期货反高潮升逾3%。

   拜登周二在白宫许诺，“汽油价格不久就会下降”，但他的能源部长却回答不出记者有关“美国每日石油消费量是多少”的提问；鉴于美国日均石油消费量约1819万桶(2020年数据)，共和党议员就嘲讽，总统释放了3天的石油。国际油价在决定宣布后一度下跌，但很快收复失地并倒升逾3%，带动中石油(00857)早市一度飙近6%。

   高盛的分析就指，这次多国释放战略储备的总规模约为7000万至8000万桶，低于市场预期的逾1亿桶，该行的的定价模型显示，此种规模影响价格将不到每桶2美元。释放战略石油储备对降低油价或只是杯水车薪，但拜登的底牌尽出，恐令华盛顿稍后跟OPEC+之间的讨价还价处于下风。

特斯拉再加价，小鹏季度交付量录新高

   白宫早前已多次施压OPEC增产惟都不获买账；就在其公布释储细节前，OPEC最大产油国之一阿联酋的能源部长再称，所有指针都显示明年首季石油供应将过剩，向全球市场供应更多石油不符逻辑。市场关注将于12月2日举行的OPEC+会议，会否调整自8月起开始的每月40万桶增产计划，以回击美国。

   面对全美汽油价格按年升逾50%至3.4美元以上，加州的汽油均价更超4.7美元，中国内地汽油价格同按年涨逾三成，最暗自窃喜的或是一众电动车生产企业。

   就在周三，特斯拉宣布调涨中国产Model 3后轮驱动版的价格近5千元人币，为本月第二次涨价；刚公布第三季业绩的小鹏汽车，上季交付量25666辆录季度新高，预期本季交付续上看36500辆。而继拜登“重建更好”法案提出以75亿美元提供每辆电动车最高12500美元税收优惠后，日本同拟投入250亿日圆补贴每辆纯电动车最高80万日圆。

   不过，若按IHS Markit估算，去年全球电动车每天取代约37万桶全球石油消耗量看，仅占总需求的不足1%看，短期油价势要继续飙。