今天(1日)有两件大事：

　　1. 今明两日中国香港刮风，今天应无股市；

　　2. 今晚美国发表非农就业数据。因为是假数据，暂不用谈。

　　不谈假的，就谈近在咫尺的苏拉台风。

　　目前在西太平洋共有三个台风，即将袭港的是苏拉。再东有个海葵，再东有个鸿雁（图一）。

　　苏拉这个台风是奔向中国香港了，是8号、9号还是10号，不重要，重要的是在中国香港东面登陆还是在中国香港西面登陆(或不登陆，再杀个回马枪)，或在中国香港之南，或在中国香港之北掠过。中港美的气象部门对比有不同看法（图二）。

　　图二示，对中国香港最好，即较小破坏力的，是依中国中央气象台的预测路径，在中国香港之东登陆。最不好的，是依中国香港天文台和美国台风警报中心的预测路径，在中国香港之南掠过，再在中国香港之西登陆。台风移动路线会变，所以图二路线是可以变的，要时刻跟进才是。

　　台风周边之风是以逆时针方向卷向风眼，如是东登，风是在西北而来；如是在港南掠过，风是自东北而来。无论风是自西北还是东北而来，都是来自陆地的干风，会减弱台风力量。但如是西登，风会自东南海面而来，会带来大量水汽，会增强台风力量。

　　对台风强弱，要认识：

　　1. 台风的力量是来自水汽上升，再由气遇冷变为水，释放出潜热(latent heat)。这个热就如汽油之于内燃机汽车，电之于新能源车，会给台风添动力。所以台风一登陆就会无油，无电，消散得快。

　　2. 台风有个“藤原效应”，就是两个邻近台风可以合并，增强其风力，亦可以相互拉扯，影响到相互的移动路线。此即似两架车，中间有条铁链互扣，一就是互撞在一起，一就是动力大的车(台风)，拉着动力小的车(台风)互行。这条链的长度如在1200公里内，就很大机会合并；如在1200公里外，就只会干扰移动路线。今时(31日上午)“苏拉”和“海葵”相距1300公里，卫星云图显示两个台风的外围云都未见互迭（图三），此即大缆未绞埋。但事物是发展的，如“海葵”在昨晚至今早急速壮大，并将其与苏拉的距离拉至1200公里内时，就可以影响到苏拉的移动路线，即是会将“苏拉”拉往东，亦即是“苏拉”在港东掠过或登陆的机会较大。

　　3. 影响中国香港的台风路径，在不同季节有所不同。在5至8月台风通常会向东北移，今年打到日本及华北的杜苏芮就是沿此路线。在9月后，台风是可以有个向东北向的拐弯(recurve)。

　　在11至12月，台风是会直扑越南方向。以上的三个台风主要移动路线，是我的一位师兄，在研究过港天文台自开台以来的台风移动路线而得出来的，可惜他念书成痴，神经病了。但他的钻研是有益于港的，今文也算向他致意。

　　9月的台风路线会recurve，是受东北季候风影响。此时，华北区会有冷锋形成（图四），这个冷锋跟台风一样也是个低气压，所有低气压有个共同点，会相互吸引的。在东北方的一个冷锋低气压是会向东移动（粉红圈所示），故亦会扯着苏拉稍向北移。

　　图五是8月31日早上2:00的苏拉台风气压分布图，图中有条低气压峡谷通道（粉红箭嘴所示），而在东北和西北顶角的高气压，尤其是在西北顶角的高气压，会顶住“苏拉”的直接北移。而是有个向东北移或在港南横过的趋向。

　　4. 留心“苏拉”移动速度。普通人不易看到卫星云图，但很容易知道台风移动速度，如果台风有拐向东北(recurve)(即会向东面稍离开中国香港)，则苏拉风眼的移动速度是会跌至12海里以至8海里，愈慢则recurve的机会愈大，对中国香港的为害也会减少。

　　走笔至此，天文台宣布明早会挂8号，即是明天无市，笔者昨午已在《午市闲谈》中走货了，无谓被迫过个长周末嘛！剪存此文，下次刮风可作参考，出不出货？

中央气象台：苏拉港东登陆

　　完文之后，天文台发出了8月31日14:00的气压图。在苏拉台风的北方，出现了三个高气压，在北方的两个高气压形成了阻力墙（图六），故苏拉只能在这阻力墙南移动，但另方面在东之海葵台风仍在形成中，如果：

　　苏拉在数日内慢慢消散，但海葵又逐步壮大，当海葵的中心气压低于苏拉时(今时海葵中心气压是996，苏拉中心气压是984)，残弱的苏拉是可以被壮大了的海葵拉向东北(当然要两者距离拉近于1200公里)，则残弱的苏拉会杀个回马枪向东北走，咁就麻烦了。

　　中央气象台昨午五时发布了最新的苏拉途径预测，仍是认为苏拉会在港之东至汕尾市间登陆，跟着在港之北横行至珠江口（图七）。

　　这个横行，跟港天文台及美国气象中心预测之横行有很大分别，二南一北。如是在港北横行则风会自南面海洋挟扯水气会添加苏拉动力，及扯入潮水。如是在港之南横行，则风会自北面陆地卷入风眼，由于是干风，会稍削弱苏拉之破坏力。

　　另个要留意是当苏拉横过珠江口，又会有水汽补充，中国澳门会大件事，至于会否对港杀个回马枪，就要看海葵的发展。

　　一句括之：慢走，南走利港。

　　投资涉风险，每位投资者承受风险程度不一，务必要独立思考。笔者会因应市况而买卖。

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