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评“理蔚小零”业绩
石镜泉
作者:石镜泉评论评论:点击率点击率:

发表时间: 2024-03-28 10:09:14

作者介绍

作者为资深投资者。

  要评“理蔚小零”业绩?笔者自问无此功力,只做文抄公,抄国内《时代财经》武凯之文。

  在“理蔚小零”四家车企中,理想汽车(02015)是2023年唯一一家营收超千亿元的车企,达到1238.5亿(人民币.下同)。同时也是唯一一家实现全年盈利的车企,2023年净利润达118.1亿元。

  在新势力车企中,亏损是常态(图)。



  2023财年,蔚来(09866)收入达到556亿元,同比增长12.9%;不过其净亏损高达207.2亿元,较上一年度增加43.5%,居4家新势力车企之首。截至2023年四季度末,蔚来的现金储备为573亿元。

  同样亏损超百亿元的还有小鹏汽车(09868)。在2023年,小鹏汽车营收306.8亿元,同比增长14.2%;同期净亏损为103.8亿元,较2022年91.4亿元的亏损扩大13.6%。截至2023年年末,小鹏汽车现金储备为457亿元。

  相较之下,尽管零跑汽车(09863)营收较低,但其亏损在持续收窄。

  零跑汽车2023年营收167.5亿元,同比增长35.2%;同期净亏损42.2亿元,同比收窄17.4%。截至2023年年末,零跑汽车现金储备为193.9亿元。

  在4家车企中,理想汽车的财务状况最为乐观——其是4家车企中唯一一家实现盈利的车企。在2023年,理想汽车全年营收1238.5亿元,同比增长173.5%;全年净利润达到118.1亿元,实现了自交付以来的全面盈利。在2022年,理想汽车净亏损20.3亿元。

  2023年4家车企汽车销量均实现增长,但座次排名有所变化。其中,交付量最高的为理想汽车,全年交付量达到37.6万辆;蔚来全年交付量为16万辆;零跑汽车全年交付量14.4万辆,超越小鹏汽车;小鹏汽车同期交付量为14.2万辆。

  在2024年,理想汽车全年交付量目标为80万辆。不过在3月21日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在内部信中表示,将不再过度追求销量目标。零跑汽车交付量目标据报道为30万至40万辆,不过企业方面未向《时代财经》证实此数字。

  蔚来、小鹏汽车尚未公开其具体交付量目标。

  为了站得更稳,新势力车企集体选择下沉(向低价市场发展),降价以求增量。

  蔚来的下沉分两步走:首先是主打高端市场的主品牌依旧不降价,但其调整了BaaS电池租用服务政策,使用户电池租用支出降低,变相降低购车门槛。

  另一方面,蔚来旗下第二品牌“乐道”已经浮出水面。在3月初的2023年财报电话会议上,李斌表示这一品牌将在今年二季度发布,首款产品今年三季度发布、四季度交付。

  “第二品牌目标用户群体非常明确,针对家庭市场。阖家欢乐、持家有道,所以叫乐道。”李斌如此解释第二品牌的由来和定位。

  在3月中旬的中国电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也对外宣布了第二品牌。

  “在下个月的北京车展期间,我们将会正式推出面向10万至15万级别的全新品牌。”在3月19日的财报电话会上,何小鹏表示:“全新品牌的第一款车型将会在三季度开始上市和交付,我有信心这将会是今年A级纯电市场最亮眼的爆款新车型。”

  二者都意图通过第二品牌进入更下沉的市场。业内人士对《时代财经》表示,车企创建子品牌主要是通过品牌差异化来区分不同的目标消费群体,这样既可以避免主品牌的低端化,也有利于吸引下沉市场消费者。

  此外根据理想汽车规划,理想汽车今年将发布一款20万元级别的增程SUV“理想L6”。相对于理想L7、L8、L9三款已有车型,新车售价区间更低。分析称理想汽车希望借此增加产品覆盖范围。

汽车行业竞争激烈

  事实上,相较于30万元以上高端市场,下沉市场的竞争更加激烈。比亚迪(01211)、吉利汽车(00175)、长安汽车(深:000625)等自主品牌牢牢占据这一市场,比亚迪总裁王传福甚至直言“拥有10万至20万元市场的定价权”。

  1900年代,美国有逾1500间汽车工厂,打拼下来,今时只存3间,无他,汽车行业竞争激烈所致。新能源汽车也如是,所以投资者选新能源汽车股,需要注重其盈利能力,有得赚才可留下。而不是单看其销量,如是割肉求量,也只不过是割肉补疮,割得多少。

  其次新能源汽车投资者亦要留心,汽车业的技术改进。新能源汽车的动力是储能电池,最终会是自动驾驶。

  电池不一定是锂电池,可以是氢电池、太阳能。

  自动驾驶除了是软件外,尚要有天上的卫星作导航。迄今为止,似乎只是吉利发射了些卫星上天,意欲何为?清楚不过。

  此外,亦要留心政治争拗,欧美市场可以是好市场,亦可以是可能被制裁的市场。

  如投资者不知选哪只新能源汽车股好,则可以买电池股,以至电力股。电,是新能源汽车中的“电油”。

  笔者一直认为,只要港交所(00388)能大力自国内引进有关的新能源汽车配件股(不是汽车股,而是配件股),则基于公死有得食,婆死也有得食,千家新能源汽车股倒闭剩三、五间,这些配件股,一样有市场可图利。

  有什么新能源汽车配件股可考虑?表是昨日A股中涨停板的相关股,找到这些股来港上市,港股民尚要为腾讯(00700)、阿里巴巴(09988)、美图(03690)而迷惘吗?



  投资涉风险,每位投资者承受风险程度不一,务必要独立思考。笔者会因应市况而买卖。


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