受益于居民出行需求持续回暖，整体运输出行见最明显改善。越秀交通（０１０５２）投资及经营内地收费公路、桥梁及码头合共１７个项目，主要位于广东、广西、湖南、湖北、河南及天津等六个省市，控股项目应占权益收费里程为４７７﹒７公里（总收费里程约为５５６﹒２公里），联营公司和合营企业的应占权益收费里程约为８８﹒８公里，所有高速公路和桥梁的应占权益收费里程约为５６６﹒５公里。

　　受惠于复常，越秀交通今年上半年收入实现恢复性增长，达１９﹒４亿元，同比增长１９﹒８％，其中路费收入１８﹒８亿元，同比增长２０﹒０％；归母净利润４﹒３亿元，同比增长４４﹒６％，期内主要路产广州北二环、湖北随岳南及湖北大广南高速期内日均收费车流量分别同比增长１７﹒７％、１７﹒３％、及２３﹒５％，而去年底完成收购河南兰尉高速公路亦开始贡献盈收。

　　公司早前公布７月份大部分项目车流量、路费收入，实现同比显著增长，其中，控股项目的日均收费车流量最高涨幅近３０％，整体录得双位数同比增长；其路费收入最高同比涨幅近１５％，大多数项目取得同比增长。在中秋国庆假临近，作为疫后第一个长达八天的长假，预料公路流量及收入可再次令市场惊喜。

　　公司中期派息大增５０％至每股０﹒１５港元，派息比例亦较２０２２年的４８﹒８％，增加至５３﹒８％。业绩表现，配合吸引的派息，难怪近期得到北水持续流入。在９月１９日，北水增持１１１﹒４万股。近５个交易日，就累计净增持５９５﹒４万股。近２０个交易日，更有１９天是净流入，累计净增持１４１９﹒２万股。截至９月２０日，南向资金持有越秀交通达１﹒２１亿股，占公司已发行普通股的７﹒２１％。股份近日未受大市气氛影响，一度突破８月横行区阻力，近日调整适合中长线吸纳持有。
　
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