大家好，我是水皮，欢迎各位来到ESG会客厅，我们今天跟大家聊一聊车建兴的胜利大撤退。

车建兴撤退

　　开年之初，最大的新闻莫过于红星美凯龙把第一大股东的位置让给了厦门建发股份，它成为第二大股东；另外一方面，阿里巴巴债转股占10%左右。

　　所以现在红星美凯龙形成了三足鼎立这么一个格局：厦门建发是第一大股东，车建兴的红星是第二大股东，阿里巴巴是第三大股东。

　　那么冲着厦门建发和阿里巴巴愿意在这个时候进场就知道，红星美凯龙资产的质量还是不错的。

　　那么问题就来了，车建兴为什么会忍痛让出第一大股东的位置呢？他现在只做CEO，经营还是他在经营，但是董事会层面上，从公司治理的角度来讲，他已经把控制权让出去了。

　　红星美凯龙是非常不容易的一个公司，现在在全国有500多家门店，也是搭上了房地产开发的一个高峰，所以扩张非常非常快。

　　车建兴本人早年间就是一个常州的小木匠，之后开家具卖场，越开越大，后来也介入了地产，最终利用一个难得的窗口期完成了上市。

为何大撤退？

　　红星美凯龙之所以走到这一步，原因就像车建兴自己分析的一样。一方面，三年疫情的确对红星美凯龙压力非常大。不过尽管如此，红星美凯龙公司是盈利的，到现在还是盈利的，但是现金流就不好说了。

　　第二是房地产由盛转衰，因为房地产上下游的影响太大了，做建材、家具、装修的红星美凯龙也跟着吃瓜落儿，所以经营的状态大不如前。

　　第三，跟它过度扩张有很大的关系，发了很多债，顺风的时候，当然没问题，现在逆流的时候，资金链就成了一个最大的问题。尽管它卖了一些资产，包括已经把地产卖了，但是依然是捉襟见肘。

　　第四，最主要的还是民营企业融资成本过高，从市场上拿到的钱成本比较高，这也是许多民营企业都有的一个问题。尤其是对这些大公司来讲，如果一旦形式发生了变化，那么计算成本的时候就会入不敷出。

　　所以，很多民营企业现在寻找国有企业，或者央企，或者地方国有资本介入，出让控股权，这样他们在银行整个系统拿到授信，拿到贷款的成本就会低很多。当然，这也是民营企业无奈之举。

　　总的来讲，车建兴是起大早赶了个晚集，但是基本上还是实现了全身而退，没有落到不可收拾的地步，因为多多少少都拿到了转让的63亿。

　　应该讲，63亿对于车建兴过去这么多年的经营，还是一个很好的回报。另外，他毕竟还在经营红星美凯龙卖场，还是第二大股东，如果红星美凯龙能够重现辉煌，那么车建兴身价也依然会跟着水涨船高，身价还是能保证的。所以说车建兴的这个撤退，是一个胜利大撤退。

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