恒生指数半日报16950，跌354点或2%，主板成交超过480亿元。恒生中国企业指数报5969，跌116点或1.9%。恒生科技指数报3396，跌80点或2.3%。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、汇控(00005)及中海油(00883)；腾讯报359.8元，跌5.8元或1.6%，成交23.94亿元；汇控报65.9元，跌2.35元或3.4%，成交16.49亿元；中海油报20.25元，跌0.65元或3.1%，成交12.42亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、中海油及阿里(09988)；阿里报75.75元，跌1.75元或2.3%，成交11.43亿元。科指三大成交股份依次为腾讯、阿里及美团(03690)；美团报104.6元，跌4.6元或4.2%，成交11.13亿元。

林嘉麒：恒指8月反复低走

　　美国最新一周首次申领失业金人数达到24.9万的一年高位；美国7月裁员人数按年大增9%，招聘计划降至2012年以来最低，而美国供应管理协会(ISM)7月份制造业PMI更连跌4个月，至46.8的8个月新低，一连串数据打击了投资者信心，美股三大指数急挫。拖累亚太股市今早急跌，日经指数一度急挫2000点。

　　港股今早跟随外围走势，低开279点，随后更跌穿17000点，低见16892。元宇证券基金投资总监林嘉麒向经济通通讯社表示，港股今日下挫，部分原因固然是受到外围因素影响，但港股本身积弱已久，投资者信心不足也是主因。现阶段，投资者宁愿多持现金。由于内地近期公布的经济数据不理想，影响了中港两地股市的走势。相信要等到未来几个月的数据，显示出内地经济有加速复苏的迹象，才能增加投资者的信心。他预料恒指8月份仍然会反复低走，最坏情况可能要回到4月低位，大约在16000点附近。上方的阻力位在17500，即使升过17500，相信到17800再次遇到阻力。

电动车中期业绩更反映价格战影响

　　多家电动车企公布最新销售数据。比亚迪(01211)7月汽车销量约34.2万辆，按年增长约30.6%，而今年首7个月汽车销量约195.5万辆，按年增长28.83%。小鹏汽车(09868)7月共交付智能电动汽车约1.1万辆，按年增长1%，今年首7个月汽车交付6.3万辆，按年升20%。理想汽车（02015）7月交付新车5.1万辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%，首7个月共计交付近24万辆。蔚来（09866）7月交付2万辆，首7个月共交付10.79万辆，按年增长43.9%。

　　数据公布后，几个电动车股价跌幅不一，当中以蔚来跌幅最大，跌幅逾8%，比亚迪和小鹏亦跌逾3%。林嘉麒指，这次公布的数据理想。不过，由于6、7月是交付旺季，市场预料随后的8、9月淡季交付量可能回落。蔚来之前公布开发新型号，股价已经先炒上，因此，今日跌幅较大可以理解。理想的股价年初曾经高达180元，至今回调幅度已经高达一半以上。由于理想去年交付量大幅上升，在高基数的情况下，今年余下的月份很难想象能维持高增长率。

　　至于电动车的龙头比亚迪，林嘉麒认为，随着比亚迪的国际化，在国外如日本、印度、南美洲寻找设厂机会，未来与内地经济的敏感度会慢慢降低。就算在内地市场面对内卷，影响程度亦比其他同行低。不过，即将公布的中期业绩或会反映今年车企价格竞争后的影响，但中长线来说，对比亚迪看法正面。

　　（撰文：经济通市场组）