前排重遇一个vintage dealer朋友，他多年来经营的古着批发都属奢侈品级别，谈到如何在这淡市下还找到人“接货”，他说其实就是要做到丰俭由人的样子，因为再贵的货色对于有钱人而言也不算贵，再廉宜的平货对于不愿花钱的人亦难叫吸引，总之要做到大家都“有得拣”就是了。

   笔者认为古董跟古着也是一样，可以贵有贵玩，平有平玩。当40’s二次世界大战的产物被炒卖到顶峰，80’s streetwear又被看成潮物的绝佳配衬，全部有价有市，然而20’s-30’s Art Deco时期的产物却依旧“平易近人”，个人认为是完全被低估的板块。谈及此处，大家可能只联想到《Great Gatsby》，但在这横跨二十年的Art Deco建筑、时装、家品风格浪潮当中，腕表设计是当中尤其出色一环。

   提起古董表，大多人听见这三个字便已觉得要倾家荡产。事实上除了那些神台级的品牌，市面上还有很多其他小众品牌亦相当有趣。从时装角度看1920’s-30’s Bulova使用的Art Deco设计风格就很有欣赏价值，配上包金雕花或白金外壳，今时今日搭衬上班正装依然高贵优雅，在古董店或二手市场的入门价也不过两千多元而已。

表壳内刻有出厂编号1131251，上面的JAN. 11. 1927并非生产日期，而是patent（专利注册）号码。如要知道它确实的制造年份，便要花点功夫查看以下符号表。

   打开表壳见到这个机械表芯，边沿刻有“17 JEWELS”，代表有17颗宝石镶嵌在里面，作用是减低磨擦力、提高运行时的稳定性。再沿着看会发现一个细得要用放大镜才见清楚的符号，正是上表里的盾形图案，因此可得知这腕表是1931年制造。

   再翻查1930’s Saturday Evening Post旧报纸广告，便可确认其型号名为Sky King，是当时为纪念T.A.T Maddux Planes、Pennsylvania Railroad两者连结的重要里程碑，飞机装上都装有Bulova时计，而这空陆航线则由Charles A. Lindbergh上校所规划（这传奇飞行家背后亦有不少争议性故事）。

   对比1930年的广告插画，发现雕花设计有微细相异，我手上这枚图案呈“IXIXI”的样式，推断是1931年发行的version 2版本。当时零售价$42.5，属贵价系列，对比起广告内的其他款式例如Envoy只卖$24.75。

   同期或是pre-1950’s Bulova的女装腕表亦非常出色，尤其是14K包金或白金表壳的cocktail watch，同样用上17 Jewels机芯、瑞士制造。除了二手放售平台，本地古着店Swing Swing Sixties更不时有售附设原装表盒、状态极佳的上品，有兴趣的朋友可以到其IG shop或门市逛逛。

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