比亚迪(01211)计划每10股送红股8股，另以资本公积金每10股转增12股，变相将股份“一拆三”，每手入场费将从近19万元大幅下降至约6万元，刺激股价今早(23日)飙逾半成。值得一提，比亚迪将于本周五(25日)公布业绩，早前已发盈喜，预计今年首季盈利介乎85亿至100亿元人民币，按年升86%至119%，近日获汇丰研究上调目标价至453元。另集团上月于英国销量大增7.5倍，并与沙特阿美合作探索新能源车技术。在多项利好消息加持下，现价追入值博吗？

（比亚迪汽车官网截图）

拟每10股送红股8股兼转增12股 入场费降至约6万元

　　比亚迪公布，董事会决议提呈新的去年度利润分配及资本公积金转增股本方案，除了原有每股派息3.974元人民币外，还按每持有10股获发8股红股，及按每持有10股获发12股资本化发行股份之基准以资本公积金转增股本方式发行股份，即每持10股可获20股，即变相“一拆三”，有关建议需待股东批准，而若计划生效，以上日(22日)收市价计，每手入场费将从18.79万元大幅下降至6.26万元。

　　集团指，建议红股将发行约24.31亿股，资本化发行股份将发行36.46亿股，令总股本增至91.17亿股。集团指，红股发行及资本公积金转增股本方案有利于全体股东共享公司的经营成果，有利于优化股本结构，保持股本扩张与业绩增长相适应。

欧洲市场销售亮眼 于英国上月销量大增7.5倍

　　另外，随着中国电动车市场竞争加剧，比亚迪正积极拓展海外市场。最新数据显示，比亚迪3月于英国市场销量达6480辆，创下历史新高，年增率达750%、月增率达500%，市占率也节节攀升，跃居英国销售榜第六名，超越雪铁龙与铃木等老牌车厂。比亚迪在欧洲其他市场同样表现亮眼。在德国第一季销量大增212%。

　　根据比亚迪官方网站，集团今年销售目标为550万辆，年增幅约30%，其中海外市场将占80万辆，为去年的两倍。今年3月，比亚迪海外销售突破了7万辆，占比升到19.27%，一季度累计出口20.61万辆，年增幅超110%。显示随着亚太、美洲、欧洲与非洲市场同步推进，比亚迪全球化战略已初见成效。

与沙特阿美签署协议 合作探索新能源车技术

　　此外，沙特阿美(Saudi Aramco)最近宣布，与比亚迪签署一项协议，同意在探索新能源汽车技术方面更密切合作，将结合研究、发现新技术，并提高运输效率。外电报道，该协议由沙特阿美旗下的沙特阿美技术公司(SATC)签署，但两家公司没有提供进一步的细节或表明何时可能推进到更正式合作。

　　沙特阿美负责技术的高级副总裁Ali A. Al-Meshari在声明中表示，公司正在探索多种可能优化运输效率的方法，从创新的低碳燃料到先进的动力系统概念，需要多种方法来支持实际的能源转型。

汇丰研究：新自动驾驶车型将增吸引力 升目标价至453元

　　汇丰研究近日发表研报指，据报欧盟正与中国协商设定中国制造电动车的最低价格，由于比亚迪并非依赖低价策略拓展欧洲市场，最低价格可能不会对其在欧盟市场的定价策略造成限制，并预期集团或可受惠于欧盟电动车电价的潜在变化。

　　该行又指，比亚迪首季盈利指引介乎85亿至100亿元人民币，即按年增长86至119%，主要是由销量增长所带动。另外，随着次季的季节性改善，预期集团不断增加的新自动驾驶(AD)车型供应将在产品组合中获得更大的吸引力，将目标价由430元上调至453元，维持“买入”评级。

熊丽萍：拆细股份即时利好股价惟往后或更波动 近400元值博率低

　　今日《开市Good Morning》节目请来资深财经分析师熊丽萍，她指比亚迪送红股变相拆细，主要是将入场费大幅降低，始终以前10几万一手难分段买入。不过，将股份拆细有利也有弊，过去一般散户不容易入场，货源集中大户手上，起码不是由散户短炒，基金会较喜欢，成交也较少，但将来入场费降低后，成交会增多，参与的人更多，其中散户可能会较短线令股价更波动。不过，因算是解决了多年大家未能入场的问题，消息即时对股价偏向利好，或有机会上试400元，往后是否利好就要看到时股份集中度。

　　熊丽萍续指，今日若因拆细消息升至400元不宜追入，因往后仍要看市场反应，如果有些基金喜欢没那么多散户参与的股份，见其再升可能会减持。当然，任何基金或长线投资者最终亦会看基本面，拆细只是其中一个考虑因素，而从基本面来看，若要拣新能源车股，仍会建议买比亚迪，惟可待其消化完拆细消息后才考虑，400元附近值博率不高。

　　比亚迪半日升5.48%收报396.4元，连升3日，累计升幅8.96%，成交36.14亿元。其他新能源车股亦普遍造好，理想汽车(02015)升0.65%报92.9元，小鹏汽车(09868)升6.55%报78.1元，蔚来(09866)升4.26%报29.35元，零跑(09863)升3.22%报48.1元，小米(01810)亦升6.42%报47.25元。

（经济通HV2报价系统截图）

　　（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）