10月底至今。A股行业（申万）涨跌幅

中国借给巴西100亿美元，巴西用这100亿美元去还借的美国100亿债务。中国购买巴西价值100亿美元大豆，用690亿人民币支付。然后巴西用这690亿人民币还借的中国的100亿美元债务。 这种交易下，巴西还清美债了，出口大豆到中国了，赢两次。中国减少美元储备了，买到商品了，赢两次。 美元回流美国，美债收回，赢两次

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哦，沙特投资荣盛石化；沙特投资东北盘锦 多读点书吧！ mo 2023-04-30 14:00:49 与美元争霸要出清美元这是大战略 卖美债用美元买黄金运回中国，沙特卖石油收人民币直接换走黄金 世界格局大变

政治局会议指出第一季度中国的增长势头良好，但主要是恢复性的。 认识到位： 会议指出，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。

哦，上海港，宁波港 多读点书吧！ mo 2023-04-30 19:14:58 三月出口美国货柜跌四成，进口的波罗的海指数只有高位5%，中远的营收帐能对上了

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马斯克最会玩中国市场，还造就了世界首富，三次减价中国车市血流成河，低价电动车一出ko比亚迪

特斯拉最近的一连串降价行动，代表这家有20年历史的公司走出关键性的一步。此举可能显示特斯拉已经丧失优势，而且染上了竞争对手的坏习惯，但也可能是马斯克又一次改变整个产业的创新行动。 马斯克日前说明他降价行动背后的策略，宣称特斯拉将以销售持成长为优先要务，牺牲短期的获利能力将在所不惜。这个立场令一些投资人感到紧张，因为他们原本预期特斯拉的交车量能持续大幅增加，同时维持可观的获利率。 一些人士担心，马斯克也效法汽车业百年来的老招，一心追求全球销售冠军的宝座，却可能赔掉获利率。然而， 特斯拉降价引发投资人忧心 然而，马斯克坚持他正在玩一场21世纪的豪赌，认为未来能够从特斯拉车主手中赚到软件服务费，包括自驾车的能力，“我们的确相信现在正在奠定这项基础；现在先以较低的获利率卖出大量电动车，未来随着我们的自驾科技达到完美，将能收割获利”。简单来说，就是今天特斯拉卖出愈多电动车，未来就更可借由卖出高获利率的软件来赚钱。 几个世代以来，汽车业者赤裸裸地追求规模经济，相信制造成本能随着销量增加而下降，已经证明是汽车业发展的最大障碍之一。最近的例子包括克莱斯勒与奔驰的结合失败，以及雷诺与日产之间的重重困难等。福斯汽车之所以发生排放量造假丑闻，也是源于该公司想要成为全世界销量最大的汽车公司。其他汽车大厂的失败例子不胜枚举。 马斯克不然，因为他是在押注特斯拉大力研发的自驾车科技，将让他能够颠覆汽车产业的基本面。他表示，现在损失一些获利率，将使未来有更多特斯拉电动车上路，于是在销售自驾软件时能拥有更多铁杆客户支持。

追踪中国经济的私人调研机构中国褐皮书（China Beige Book）执行董事卡齐（Shehzad Qazi）告诉法新社：“这是一个强烈的信号，该行业期待已久的复苏终于来了。”但卡齐也提到，房地产将经历“周期性反弹”，但快速增长的日子“可能已经过去了”。 瑞银集团房地产分析师John Lam说：“我们可能会看到未来几个月的反弹，但从长远来看，我不认为我们会在明年或后年看到进一步的大反弹。”他认为，从2022年开始的中国人口下降趋势将持续下去，并且会对房地产需求产生影响。此外，John Lam补充说：“投机性的需求没有回来”。（中国）政府正在向人们传递的信息是：房屋是用来居住的，“而不是用来投机的”。 房地产行业与建筑业贡献了中国GDP约四分之一，是中国经济增长的一个关键支柱，也是地方政府的一个主要收入来源。许多中国地方政府的财政状况在新冠疫情期间花费了巨额支出后处于不稳定状态。 为了重振陷入困境的房地产行业，自11月以来，中国政府采取了一种更加温和的方法，对财务状况最良好的开发商采取了有针对性的支持措施--其结果喜忧参半。根据最新统计数据，在1-2月下降了9.4%之后，3月开始施工的新建筑数量同比下降了29%。 澳大利亚麦格理银行集团的经济学家Larry Hu指出：“开发商仍然很谨慎，他们优先考虑完成现有项目，而不是启动新项目。”与其他专家的见解相似，他警告说，该行业“正在好转，但还没有走出困境”。 龙洲经讯分析师Roselea Yao认为，复苏主要惠及北京和上海等大城市，它们的房地产市场已经恢复到了2019年的势头，而小城市仍然“完全没有改善”。瑞银集团分析师John Lam警告，由于缺乏吸引力，这些小城市在未来可能会有人口外流的风险。