就当全球目光都聚焦于乌克兰问题时，近两年来科索沃问题也多次引发局势紧张。近日，科索沃北部塞族和阿族再起冲突，科索沃当局强行进入当地塞族行政大楼，引发塞尔维亚宣布军队向科索沃方向开拔。 5月26日，美国、英国、法国、意大利和德国发表联合声明，谴责科索沃当局强行进入塞族聚居区行政大楼的决定，呼吁科当局改弦更张，缓和局势。同日，美国国务卿布林肯还在一份单独声明中谴责科索沃“违背美国和欧洲的建议”，将对双边关系造成影响。

中国股市持续震荡的部分肇因是，5月25日，长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”）发布声明称，4月11日，其向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪股份有限公司旗下的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 针对举报事项，比亚迪紧急发布了一则声明，称坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。比亚迪认为上述检测报告无效，强调其产品及相关检测符合国家标准。 比亚迪称，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。 而长城汽车所举报的依据，在于2020年7月1日实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6—2016）。这一强制标准，对车辆挥发性有机化合物蒸发排放做出了一定的要求。有媒体援引行业人士的解读，称插电式混合动力车辆由于在行驶过程中发动机运行时间短，炭罐冲洗机会少，导致炭罐内的油气无法及时冲洗充分，从而增加油气从炭罐大气口溢出的风险。 据了解，常压油箱是相对可耐更高压力的高压油箱而言。燃油在这类普通油箱内有挥发可能性，燃油连接至炭罐，气态燃油由炭罐吸附，气态燃油则可在发动机启动后进入燃烧室做功，由此调节油箱压力并减少燃油浪费。目前，不少插电混动汽车采用高压油箱，有媒体援引业内人士解读称，高压油箱可减少蒸发物排放，但成本更高。 另有汽车业内人士称，蒸发污染物排放还有油箱密封性不好的可能。此外，普通油箱供油不足、空气稀薄、空气浓度太高等情况也有可能导致燃油未被完全吸附，影响车辆行驶。 多位业内分析人士认为，汽车厂商举报竞争对手技术问题的情况很少见，长城举报比亚迪可能是做了大量工作，不然随意侵害竞争对手的名誉风险也很大。

东航C919今天商业首航之后开始投入虹桥-天府线运行，每天一往返。票价有意思：经济舱919元，公务舱2472元

问问这货mo，中国巴西贸易是顺差还是逆差？ 多读点书吧！ mo 2023-05-27 10:25:03 上海首席经济学家金融发展中心战略研究所所长赵建撰文指出，观察一直强势的美元指数，以及美元在国际贸易结算和外汇储备的占比近两年的攀升就能发现，目前其实是“缺美元”，而非“去美元化”。 。。。。。。 赵建举例，好比巴西出口大豆、铁矿石获得人民币，但又用人民币购买大陆的电动车、日用品等，这代表人民币仍没有进入巴西国库作为储备，离岸人民币也没有增加，这样的交易不过就是“以物易物”。 此外，由于人民币仍不能自由兑换，汇率也不能自由浮动，亦不是国际定价货币，在会计货币价值的计量上，最后还是得换算成美元。

给这货mo涨涨知识 不管美国国家安全顾问沙利文提出“新的华盛顿共识”，还是贸易代表戴琪提出‘新的世界经济秩序“，混乱，不知道未来怎样 政治：Joe Biden wants a ‘new economic world order.’ It’s never looked more disordered. The president and his critics agree that the free trade era is over in Washington. They just aren’t sure what comes next.

给这货mo，开开眼界。 2022年至今，中芯国际（红线）和台积电走势