昨天（２４日）美股早段持续下跌，道指曾经跌超过５００点，后来跌幅收窄，道指收市时倒升４８点，但纳指仍然以跌２７０点收市，科技股普遍下跌。龙头电车股Ｔｅｓｌａ下跌６﹒９３％，　蔚来、小鹏、理想汽车在美ＡＤＲ分别下跌７﹒２９％－８﹒５６％不等。港股在美国ＡＤＲ比例指数下跌４３点。预计港股今跌势喘定，在保历加通道中轴线２０２６０点之下附近拉锯，等待Ａ股市场气氛转好，短期仍然是处于弱势格局。

　　昨天中国政府宣布在未来将推出６００亿之汽车购置税税项宽免，刺激汽车股板块上升。但新能源汽车板块股价却有回吐，因有美资大行研究报告指出：今次的汽车减免税项措施是有利于燃油汽车之销售。故此传统汽车板块上升，新能源汽车股价反而下跌。

　　笔者认为新能源汽车龙头比亚迪（０１２１１）过去两周连番上升后升幅过龙而出现健康性调整，并非是基本质素出现问题。另外汽车税项减免细节尚未出笼，现时评论燃油车的受惠程度是大过新能源汽车似乎言之尚早。但是从过去一个月中国汽车市场的分析，新能源汽车已经出现本年第三次加价，但燃油汽车竟然出现个别减价，证明个别车企之燃油汽车存量可能出现过高，故今次的汽车购置税减免可以帮助这类车企清存货，减低财务风险。但长远而言，这里传统燃由汽车属于黄昏企业，不值得追捧。

　　笔者持有比亚迪股份
　
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