现时本栏中线与长线的股票投资组合实际持货量分别为５６﹒２５％和５０％，局势则分别属于显著向好和偏淡。经过三年的煎熬后，不少港股散户投资者对入市的信心已经大减，部分对研究亦提不起兴趣。然而，期间笔者从未停止认真分析港股大市的变化，一直在监察好淡大户于市场内的部署和举动。确实，自恒指于２０１８年１月高见３３４８４后，我们看到的为反复下挫的市况。期间指数曾于去年２月升回３１１８３。令投资者有很大的憧憬。

　　其后大市的跌势变得非常急速，但于本年３月跌至１８２３５后，中长期形势再度转好。当然，图表形势转好的情况于２０１８年１０月后和２０２０年后３月后也曾出现过。好友最终仍是无功而回；但从投资气候的角度来看，最坏的时刻很可能已经过去，淡友大户无大再攻的空间。昨午（３日）传来利好消息，内地三大航空公司斥资３７０亿美元，采购２９２架空中客车，明显看好未来旅游商务前景，并认为经济可以持续复苏。

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