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制造业出口增新订单料天灾后增产
黎伟成
作者:黎伟成评论评论:点击率点击率:

发表时间: 2024-09-03 09:46:13

作者介绍

于1972年加入香港《大公报》,至移民加拿大前已升迁为编辑副主任,且为报社撰写与财经有关社论。于1999年回流香港,并受聘于证券行,创办研究部,和任研究部联席董事高职,对金融经济更具深度专业。于2006年转职NOW电视,任财经台主持及评论员,对香港、内地以至欧美经济金融动态作专题深入分析,和每日接受观众电话的个别股票问咨,以图表技术和基本因素简明扼要提供专业意见,深为观众欢迎;为香港、日本、中国大陆及台湾等地报章、杂志、财经网站撰写财经文章、专论

  中国制造业采购经理指数PMI,于2024年8月份即使于临界点下方略回落,乃因生产受到大江南北多个省市的暴雨洪水灾情的影响但出口新订单持续增加及进口订单稍跌,而主要原材料购进价格和出厂价格保持进一步萎缩,有利于企业争取新订单和促使生产加大扩张力度。中国经济续靠内需和各业企业强化提质升级等支持,保稳中有进发展,表现肯定优于欧美等地,但仍得反制反击美国打压封杀。
 
PMI长期略收缩惟仍优于欧美经济
 
  来自中国国家统计局的最新资料,PMI于2024年8月份跌至49.1(见表),比7月的49.4回落0.3个百分点,扩大上月的环比的0.1个百分点跌幅,出现连续4个月低于临界点劣态,表现当然远逊于4月份50.4和3月份50.8连续两个月皆高于临界点50以上的扩张态势,惟2023年10月份至2024年2月份则连续5个月收缩。

  制造业自2024年5月至今一直受到境内多个省市和地区出现绵延的暴雨甚至酿成洪水等灾的影响,生产出现持续收缩,是可以想象和理解之况,而8月份的回落幅度,未为灾情渐减弱的冲击,显然天灾破坏的地区相当广泛,需时作灾后整理,制造业等工业生产要稍迟时间始能复常。

  制造业的生产无疑持续出现放缓和收缩之况,但PMI显8月份有初见向好倾向,特别是(一)接单情况有温和回稳:“新订单”中的(I)“出口新订单”,在8月份所达48.7即使低处于临界点下方,环比却增加0.8个百分点之普,而7月份的48.5,则比6月份持平于5月的48.3而出现环比高0.2个百分点,止住5月份明显回落2.3个百分点、4月份跌0.7个百分点之况,指数更高于2月份环比跌0.9个百分点至46.3,是为难得的最新良性变异。此因欧美出口市场的经济和需求反复不稳甚至日趋疲弱,而美国更联同其附佣对华在经贸处处打压。以东盟为主的亚洲市场的需求尚稳甚至回升,亦难抵美、欧盟等劣市影响。

  至于“进口订单”,分类指数于8月份环比跌0.2个百分点至46.8,止住与上一个月环比上升0.1个百分点处47.0,仍见收缩的情况,相信与制造业生产受天灾之压,暂缓进口和多采用库存的原材料。

  由是(III)“在手订单”类指数8月份处44.7,环比跌0.6个百分点,属不轻收缩,企业消化旧订单以支持生产续扩。

  此使整体“新订单”于8月份跌至48.9和环比回落0.4个百分点,比7月份处49.3和跌0.2个百分点的情况更差,是在所难免之变化。最大问题当然为(二)“生产”类指数,于8月份环比跌0.3个百分点,并跌至49.8的临界点50以下的收缩水平,情况比7月份跌0.5个百分点至50.1更差。由此可反映出天灾对制造业所产生的负面影响有多深重也。

  同样要注意的问题,为(三)库存:“产成品库存”分类指数于8月份环比回落1.3个百分点至48.5,似乎意味制造业的商品销情欠佳,和“供应商配送时间”分类指数环比跌0.3个百分点至49.6的收缩水平。
 
出厂价持续回落可强化接新订单的竞争力

 
  制造业的产销显然有望反复改善,其中(四)价格,压力降低,即(1)“主要原材料购进价格”于8月份环比回落6.7个百分点至43.2的严重收缩水平,而(2)“出厂价格”再跌4.3个百分点至42。,但“采购量”跌幅由7月份所跌的0.7个百分点扩大至跌1个百分点而转78.8,显制造业稍为强化接单竞争力,需求市场还是十分疲弱。

  至于(五)制造业的“生产经营活动预期指数”,于8月份为52环比跌1.1个百分点,而7月份为53.1则跌1.3个百分点,显制造业淡看业务前景属不大理想的启示。

  中共中央委员会总书记习近平在7月14日至18日的中共中央二十届三中全会作出的重要讲话,指出要统筹国内国际两个大局,统筹发展和安全,着力推动高质量发展,进一步推动和谋划全面深化改革,作为中国所面对严峻复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务的应对政策和策略,理性明智,料有良好实益。我相信制造业在天灾过后的复常过程中有较快的恢复,有利国民经济稳中有进的发展。

中国制造业采购经理指数(PMI)

指数

月环比(个分点)

8月/2024

49.1

-0.3

7月/2024

49.4

-0.1

6月/2024

49.5

持平5月

5月/2024

49.5

-0.9

4月/2024

50.4

-0.4

3月/2024

50.8

+1.7

2月/2024

49.1

-0.1

1月/2024

49.2

+0.2

12月/2023

49.0

-0.4

11月/2023

49.4

-0.1

10月/2023

49.5

-0.7

9月/2023

50.2

+0.5

8月/2023

49.7

+0.4

7月/2023

49.3

+0.3

12月/2022

47.0

-1.0

12月/2021

50.3

+0.2

12月/2020

51.9

-0.2

12月/2019

52.2

持平

12月/2018

49.4

-0.6

资料来源:中国物流与采购联合会(CELP)及国家统计局服务业调查中心
资料整理:黎伟成


  (waishinglai210@yahoo.com.hk


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