中国的春秋战国时代，其实不只七雄，只是打到一定时期后，剩下七雄，之后六雄都没有了，因秦灭了那六雄。今时的电动车，也进入了个战国时代，群雄将会厮杀，杀剩哪一位，或哪几位，数年后便知，作为投资者，要知风险才好。如嫌本文太长，可看文末。

　　什么是电动车？不是一块电池、一个马达这么简单，这种电动车，只属玩具车。笔者在小学会考之后的暑假中，已做了一辆，今时儿童玩具中就有不少，而且已可以加上遥控。但这类型电动车，能卖得上多少钱？

（Shutterstock图片）

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　　电动车产业链有六大范畴

　　真正的、未来的电动车，或产业链，有六大范畴：

　　1.马达及相应配置；

　　2.电池及充电配置；

　　3.无人驾驶技术；

　　4.车内装置；

　　5.电池回收；

　　6.二手车市场。

　　逐项讲讲。

　　1.马达

　　马达，即等同今时汽油、柴油车的内燃机，马达的制作技术较内燃机低B很多。但就要用上不少铜线，所以铜的需求会升、升、升，要买江西铜(00358)，错不到哪里。

　　电动车有主动力马达外，亦要有不少其他小型马达，传统燃油车可以有上150个微型马达去控制水拨、车灯、供油、调校这个那个车部件，德昌电机(00179)是此中的世界级厂家。

　　由于电动车要有自动导航，所以必要有镜头雷达感应，每车最少有5个，车四角及车顶，这是南京电动公交车的最低配置。因此，舜宇光学(02382)或谓会做光学镜头的瑞声科技(02018)有饭吃。

　　电动车除了马达之外，尚要有个重要，但少人提及的部件，变速箱。

　　内燃车有变速箱，是很必然的，但有些电动车，是没有变速箱的，只以供应电量多少，来控制马达转速即车速。这个安排是可以的，但如要持久地加速，例如要跑上160km/hr(公里/小时)以上，马达就可能会发热，热过头，就会烧马达、车着火。

　　要解决这烧马达问题，可以加个变速箱，来调校加速或降速，此即马达是可以衡速地转动，不易招来马达过热烧马达。

　　中国制造变速箱的工厂多的是，但一直在质量上有问题，一直到1985年中国制造的波箱仍有漏油、漏气、漏水的问题。吉利(00175)在2009年买入了澳洲变速箱厂，该变速箱厂是供给通用汽车的，之后吉利将变速箱技术一直改善。所以吉利以后除了卖车外，还会否卖变速箱？要问吉利？！

　　2.电池及充电配置

　　电动车的电池可以有多种，锂、钴、固态石墨希、氢等等。电池等同汽油，最终一定会由阿爷拍板。这个电池标准一定会统一，因为这涉及日后电池的回收，电池是个可以污染环境上千年的废物，定要能回收才可，要有效回收，就必要用料相对一致，不可是杂牌料。

　　Toyota在发展电动车时，就盯住氢电池，中国的氢能电池亦有一定进展。中国的苏州金龙日前交付了60台42吨氢燃料电池半挂重卡予宝钢(沪：600019)，这是全球迄今为止最大一批氢燃料电池重卡。不少人以为，中国在汽车电池发展上很落后，其实不然。

电池即是另类“石油”

　　电池有4个要求：充电快、续航力长、负重多、回收易。达此4个要求的电池商实发达，因为电池即是另类“石油”。

　　除了苏州金龙外，还有广汽(02238)的石墨烯、比亚迪(01211)的电池。但也不要忘记伦敦的黑色的士，现由吉利生产，是全电动的，吉利入股奔驰，购入沃尔沃，会没有电池技术吗？会不会不声不响，“电”你一跳？

　　至于充电桩，还是充氢气桩，还是充什么的桩，看电池构造，会不会车顶顶块太阳能板也可充到电？若是一些厉害的太阳能新技术者，也是半个卖“油”郎。

　　3.无人驾驶技术

　　无人驾驶技术是21世纪电动车的必然装配。第一部电动车是百多年前产于德国，并且是在内燃机车大盛之前已面世。1980年代，美国有2000部EV(电动车)造了出来，只不过通用买起有关技术，并锁在保险箱，EV成车则拿去废车场压扁了，免跟内燃车争。但今时通用汽车要伙同Google、微软去做电动车了。

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　　吉利日前宣布跟百度合作、跟腾讯(00700)合作，为什么？百度应是地图指路，腾讯应是车内的相关配置吧。

　　如果是自动驾驶了，坐车的人百无聊赖？他可以睡觉，但亦可以办公、打游戏。如果有装配，可否在车上做、吃早餐？我理想中的电动车是辆VAN仔，日可办公、夜可睡(屋贵嘛，单身汉买辆大点的28人电动车包括厕所、厨房，就是可食、住、行都可一车搞掂？)

　　4.车内装置

　　要一车搞掂食、住、行，要有什么车内装置？各有不同，怕以后有个新行业，屋内装修要兼车内装修。这方面可以有什么发展？想到癫都行。

　　5.电池回收

　　电池回收将有别于汽车回收，电池回收是多技术很多，可以想象在一带一路，在非洲会可以有很多电池回收连锁店？

　　6.二手车市场

　　还未到来，迟点想。

　　当前来到的，从Tesla角度看是：恒大(00708)又造车、比亚迪又造车、五菱(00305)又造车、吉利又造车、广汽、一汽、长城(02333)及逾150家国内车厂都造电动车。

　　在外国，GM、Ford、VW、Benz、保时捷、日本的、韩国的……都在造电动车，数下来，哪只七雄，日后谁主浮沉？

汽车业是“千里剩一”

　　1900年，美国汽车业启，其时美国有逾1500间汽车厂，今时剩下来的严格言只有福特未关过门，就算是通用、克莱斯勒都关过门啦。汽车业，哪只百里挑一，是“千里剩一”才是。

　　淘汰，不离一句：

　　人无我有，人有我好，

　　人好我优，人优我走。

　　所以买任何车股、电池股，都要有这警觉。不过有些常青行业则可以买得较放心，是什么行业？

　　中移动(00941)、联通(00762)、中电信(00728)、中国铁塔(00788)，自动驾驶嘛，怎能不抬头靠卫星看路？因此一众跟“看路”有关的A股都可以，只可惜港股中这类股在港不多，又要回归A股了。

　　电动车这么多“电器产品”，要多少块电子底板？要多少块芯片？ASM(00522)、建滔积层板(01888)、中芯国际(00981)、上海韦尔(沪：603501)都有钱途？

电动车要不少新事物扶持

　　电动车，是个新事物，要不少其他新事物来扶持，正是只要你想得到的，都可能是真的。

　　还有什么其他股？祝大家多想、多赚!

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