受到阿里巴巴（０９９８８）的季度业绩表现欠佳所影响，港股今日（１９日）显著下跌，不过２５０００点以下似乎有不错的支持，而且京东（０９６１８）受惠于业绩理想的因素，而显著造好，这代表虽然这两天恒指有一定的压力，可是科网股整体压力其实不大，短期恒指或会在２４８００至２５８００点之间上落为主。
　
　　个别股份，可留意越秀交通基建（０１０５２），集团计划以湖北武汉汉孝高速公路为基础资产发行公募ＲＥＩＴ，并分拆于深圳证券交易所上市，有关申请近日已获得深交所及中国证监会批准。
　
　　此次发行基础设施公募ＲＥＩＴ的汉孝高速项目位于中国中部湖北武汉，是福银高速（Ｇ７０）的重要组成部分，同时连通京港澳高速（Ｇ４）和沪蓉高速（Ｇ４２），是武汉西北方向放射性通道，毗邻武汉天河国际机场。
　
　　去年国家发改委和中国证监会推出基础设施公募ＲＥＩＴｓ试点，公募ＲＥＩＴｓ有助将储蓄资金及社会资本引入内地现存的基建项目，可降低基建领域杠杆，形成投资良性循环。公募ＲＥＩＴｓ为基建企业开辟传统股权及债权融资以外的融资新渠道；同时，亦大幅降低基础设施投资的参与门坎，让内地普通投资者也有机会分一杯羹。
　
　　此次越秀交通把握政策良机，分拆汉孝高速发行ＲＥＩＴ，回笼前期投入资金，有助于维持上市公司合理的负债比率和投资级信用评级。越秀交通作为基金单位持有人，亦可获取ＲＥＩＴ分红从而继续受益于优质公路项目的业绩和前景。同时，越秀交通可以为ＲＥＩＴ资产提供营运管理服务，从而获得可持续的收入，业务结构由重资产经营转变为轻资产与重资产并举。
　
　　根据公司公告，此次越秀交通分拆ＲＥＩＴ净回收资金，会投向成熟项目的改扩建，可大幅延长项目的剩余收费期限，使公司资产组合的整体生命周期得以延长，并促进核心收费公路资产释放增长潜力，提升股东回报。
　
　　近期内地市场环境有利于推出基础设施公募ＲＥＩＴｓ，在经济放缓、市场整体投资回报率向下的环境下，低风险、回报稳定的优质资产更受投资者欢迎。内地首批９只基础设施公募ＲＥＩＴｓ自６月上市以来，受市场热烈追捧，截至１０月底价格平均升幅近２０％，最高更升近３３％。
　
　　越秀交通搭建ＲＥＩＴ平台，扩充了越秀交通的筹资渠道，建础设施公募ＲＥＩＴ对投资者具有吸引力，更可帮助推动越秀交通上市资产的价值重估。
　
　　越秀交通的ＲＥＩＴ及中国香港上市平台面向不同的资本市场和投资者，可以做到互补互动，有利于加快资产周转，以资产循环带动资本循环，促进越秀交通商业模式升级，由“投资路产并持有至到期”转型为“投融管退”一体化。

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