季尾减价是时装迷猛兽出笼的时间，由十一月Black Friday一路杀到二月初Final Sale，很多平日遥不可及的奢侈品都突然affordable，当中性价比最高的热抢单品肯定是皮褛了。笔者透露点行内信息，基本上车工加上皮料已要近千元的生产成本，一般卖三、四千元零售价其实也只是mark up三倍左右，对比起其他衣物是较为货真价实。若果一件正价近万元的high-end皮褛来个季尾三折促销（可留意On The List、Mr Porter、YOOX……），基本上已很贴近成本价了。可以秒杀？！魔鬼在细节，要衡量价钱并评定一件皮褛的级数，撇开牌子唛头，还可细检阅以下三个做工details，看看是否物有所值，甚至物超所值！

1.拉链牌子与五金电镀

   High-end皮褛的拉链向来是亮点，高级时装爱用瑞士的riri，出名幼细精致而且少量制作，非常矜贵。传统biker则多用美国Ideal、Talon一类复古拉链，厚实又有质感。YKK算最大路常见，由电镀的色泽可看到质量，如果亮金色已变得暗哑甚至发黑，大概是存放outlet太久，或者防酸处理不足或者电镀不够厚，所以青古铜色是最保守的处理，因为氧化变黑亦不起眼，但个人认为是比较“行货”。当然，品牌形状logo拉链牌也是展现诚意的地方，起码是订制设计而非现成货色。最后记得要检查炼牙的顺滑程度，确保不是有问题或瑕疵的次货。

2.皮革驳口与张面大小

   一件皮褛的驳口拼接可以看出品牌有无“下足本”，以美国Schott N.Y.C.为例（图上），经常自豪强调背面是“一张皮过”，绝非像其他牌子以两、三块细皮拼砌而成。这样一大张皮是最强韧耐用，由于车缝针孔较少所以不怕撕裂，可是却属成本最高，在生产角度要裁出这样大片皮料会造成极大损耗（可想象边缘的碎料之多）。反观较廉价的皮褛（图下）则由多块小皮拼凑而成，美其名说是款式设计，实际上是尽用生产的碎皮以降低成本。毕竟皮料呎价一般由$2X（中国）到$5X（意大利）不等，一件皮褛动不动用上十来呎皮，那数百元料钱可不是开玩笑的。

3.皮革类别与质素

   皮褛的价值当然在于皮革本身吧，但为何留到第三点才考虑呢？主要因为现今市面上九成皮褛也选用羊皮，要找到质感个性强烈的牛皮甚至马皮就肯定不便宜，绝少有减价货出现，所以用不着怎么分析价值。再者，皮纹可以人工压制，香味可以后来添加，化学铬鞣的熟成方法又比天然植鞣普及得多，甚至主导了市场，一般行外人实在很难摸一下便能分出皮革等级种类。因此，较直接的方法是查看皮革的质感与润泽度，纹路方面在不同位置理应不均一方算天然。颜色则应以透染（aniline）较为理想，不是只盖于表面那种呆板又无变化的涂层（pigment），当然有擦色效果（patina）就更最吸引了。

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