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台湾财信传媒董事长谢金河在脸书发文示警,美元飙升至20年来新高,这一轮亚洲货币贬值,新版的亚洲金融风暴在酝酿中。他指出,中国经济下行衰退成常态,提醒投资人对中国投资大的制造业及曝险金额大的金融机构要格外小心。 谢金河以《美元的必杀技》为题在脸书发文表示,21日在俄罗斯大动作拉伕,又扬言动用核武的威胁下,金融市场再度出现巨大变化,美元急遽升高,最高111.814,这是廿年新高,除了欧元、英镑走低外,亚洲货币几乎全倒,其中新台币到31.628,韩元到1414.65,日圆贬至145.89,人民币到7.0952,印度卢比也跑到80.94⋯⋯这一轮亚洲货币的贬值,已经很有1997年亚洲金融风暴的雏型。 “过去半世纪来,美元经常被人看贬”,他举例,1970年代末期法国财长就论断美元会崩溃,欧洲要建立自己的货币体系。结果到了1980年伊朗掀起革命,油价大涨推升了通胀。 他说,这个时候美国总统里根(Ronald Reagan)上任,他授权1979年上任的联准会主席保罗‧沃尔克(Paul Volcker)全力应付通胀,沃尔克在里根上任后,联邦利率从14%拉高到19到20%,1980年12月5日,美国把利率拉升至最高点,美国极度升息,美元也升至最高点,美元指数在1985年上涨至164.72,唱衰美元的人全部跌破眼镜。 谢金河说,1985年9月22日美日签署广场协议后,日圆从263.5急升至79.75,日本泡沫经济吹破,美元指数也跌破100,到了2001年恐攻,美元指数又冲上121.05。很多经济学家都说东升西降,像桥水的达里欧(Ray Dalio)及摩根士丹利前亚洲区总裁史蒂芬‧罗奇(Stephen Roach),罗奇在美元指数89左右,还大胆预测美元汇价还会再暴跌35%,结果大大相反。 “这次美元重新登上110,又是一次金融杀戮”,谢金河指出,对象直指北京,有鉴于俄罗斯入侵乌克兰的教训,美国虽有示警,然而语气、动作都不够强烈,但是这次在台海问题上,拜登护台语气十分坚定,这是为了防杜台海危机,也必须提防世界发生更大规模的第三次世界大战的可能性。 谢金河表示,这次美国升息可能到2023年,利率很可能超过4.5%,21日一年及两年期公债殖利率都超过4%,这个世界可能重新走入当年沃尔克的轨道,在他的两本自传回忆录中,大家可以回头寻找蛛丝马迹。
除了美元不够,出口也疲软了,汇率跌了利出口,反正房市不行了
洋马外汇弹药越打越少干预力不从心了,呵呵!
美元突破112关口,创逾20年新高。其他货币继续承压,离岸人民币兑美元(CNH)昨日曾挫逾600点子,并失守7.14关。独立外汇商品分析师卢楚仁表示,人民币跌穿7算后,未见贬势出现减弱象,惟人行并无进行干预,反映中方默许人民币跌穿7算。他估计,人民币将向7.3、7.4水平迈进,并可能试7.5关口。
意大利选举结果 欧盟欧元的噩梦 | 陶观察 原创 · 2万次观看 · 2022-09-26 20:05发布 undefined头像
在现在这个时段,美西方经济似乎衰退不可避免,你猜最忧心的是哪一家?
华尔街日报报导,追踪20档具代表性运输业公司股票的道琼运输平均指数(DJT)本月重挫12%,下跌幅度是史坦普500指数和道琼工业指数的两倍;商品、原料和旅行的需求下降,预示经济形势不佳,衰退很可能即将到来。 Spartan Capital首席市场经济学家Peter Cardillo表达他对运输股低迷的看法时说,这证实美国“正走向衰退”。他预测今年底将出现温和的全球衰退,持续至2023年第2季。 根据华尔街日报,DJT即将创下2020年3月以来最大的单月百分比跌幅,今年来累计下跌26%。背后主因包括联邦快递(FedEx)高层最近警告投资人,全球经济衰退迫在眉睫,将提高运费以协助抵消全球货物运输量减少带来的损失。联邦快递股价本月暴跌29%。 9月间股价重挫的股票还有优比速(UPS)、租车业者Avis Budget Group,以及铁路货运公司Norfolk Southern,分别下挫16%、17%和10%。 虽然有部分运输股的估值跌得很低,提供具吸引力的买进机会,但道富环球顾问公司资深董事总经理兼Active Quantitative Equity投资长Olivia Engel表示,投资人短期内不太可能看好物流公司,因其位于全球经济的内核。
德国,能源押注俄国制造业押注中国,还用信用担保欧元,遭受全面打击
在现在这个时段,美西方经济似乎衰退不可避免,你猜最忧心的是哪一家?
华尔街日报报导,追踪20档具代表性运输业公司股票的道琼运输平均指数(DJT)本月重挫12%,下跌幅度是史坦普500指数和道琼工业指数的两倍;商品、原料和旅行的需求下降,预示经济形势不佳,衰退很可能即将到来。 Spartan Capital首席市场经济学家Peter Cardillo表达他对运输股低迷的看法时说,这证实美国“正走向衰退”。他预测今年底将出现温和的全球衰退,持续至2023年第2季。 根据华尔街日报,DJT即将创下2020年3月以来最大的单月百分比跌幅,今年来累计下跌26%。背后主因包括联邦快递(FedEx)高层最近警告投资人,全球经济衰退迫在眉睫,将提高运费以协助抵消全球货物运输量减少带来的损失。联邦快递股价本月暴跌29%。 9月间股价重挫的股票还有优比速(UPS)、租车业者Avis Budget Group,以及铁路货运公司Norfolk Southern,分别下挫16%、17%和10%。 虽然有部分运输股的估值跌得很低,提供具吸引力的买进机会,但道富环球顾问公司资深董事总经理兼Active Quantitative Equity投资长Olivia Engel表示,投资人短期内不太可能看好物流公司,因其位于全球经济的内核。
德国专长精密制造,在市场在抢份额 美国专长创造发明,重新制造出市场,更缺乏有竞争能力的对手
德国,能源押注俄国制造业押注中国,还用信用担保欧元,遭受全面打击
在现在这个时段,美西方经济似乎衰退不可避免,你猜最忧心的是哪一家?
华尔街日报报导,追踪20档具代表性运输业公司股票的道琼运输平均指数(DJT)本月重挫12%,下跌幅度是史坦普500指数和道琼工业指数的两倍;商品、原料和旅行的需求下降,预示经济形势不佳,衰退很可能即将到来。 Spartan Capital首席市场经济学家Peter Cardillo表达他对运输股低迷的看法时说,这证实美国“正走向衰退”。他预测今年底将出现温和的全球衰退,持续至2023年第2季。 根据华尔街日报,DJT即将创下2020年3月以来最大的单月百分比跌幅,今年来累计下跌26%。背后主因包括联邦快递(FedEx)高层最近警告投资人,全球经济衰退迫在眉睫,将提高运费以协助抵消全球货物运输量减少带来的损失。联邦快递股价本月暴跌29%。 9月间股价重挫的股票还有优比速(UPS)、租车业者Avis Budget Group,以及铁路货运公司Norfolk Southern,分别下挫16%、17%和10%。 虽然有部分运输股的估值跌得很低,提供具吸引力的买进机会,但道富环球顾问公司资深董事总经理兼Active Quantitative Equity投资长Olivia Engel表示,投资人短期内不太可能看好物流公司,因其位于全球经济的内核。