上周五(21日)，恒指服务公司公布今年第二次的季检结果，这是宣布大幅改革恒生指数后的第一次季度检讨。一如预期，成分股数目继续有增无减。
　
　　今次再增加3只成分股，令到成分股数目进一步增至58只，目标是明年底时增至80只，终极目标是增至100只。

(资料图片)

　　我的姊妹Michelle知道比亚迪（01211）、信义光能（00968）和碧桂园服务（06098）获得纳入恒指成分股后，心里有点忐忑，因为她手上持有当中的两只，那就是比亚迪和碧桂园服务。
　
　　曾几何时，能够跻身恒指成分股的公司，一些可能在“染蓝”前已经升了一大截，一些则可能在“染蓝”后才发力（或两者都是）。总之，持有这些蓝筹新贵，就算不能赚大钱，也不会令你输钱，照道理不应该太担心的。
　
　　但时移世易，Michelle告诉我，在她印象中，去年至今的恒指新贵，大部分的表现都令人失望，她目前持有两只新贵，不知是福还是祸！
　
　　于是，我替她上网做点功课，发觉Michelle的印象也不是错，但应该说是有点夸张了。
　
　　去年至今（不计上周五公布的3只），共有9只恒指新贵，刚好每次都是3只，其实，以纳入至今计，也不是只只都无以为继，其中药明(02269)和安踏(02020)的表现最突出，仍然录得高双位数的升幅。
　
　　论今年以来的升幅，也不是一面倒下跌。以最新的3只准新贵来说，虽然当中的信义光能和比亚迪都跌了不少，但碧桂园服务仍然一枝独秀，今年以来升了近五成（见附表）。

　　“不要太担心，我认为，这不是恒指的魔咒，只是个别的例子。”
　
　　“但有人认为，恒指大幅增加成分股数目，表示会有更多股份可以获得纳入，质素会变得参差。”Michelle说出问题的关键。
　
　　“这种说法也有道理，但那些有盈利，以及经营历史较长的公司，尤其是旧经济股，股价表现仍然不俗，近期下跌的，主要是一些科网股！”
　
　　“我现在持有比亚迪和碧桂园服务，都不是科技股，应该会好一点？”
　
　　“是的，比亚迪有电动车的基础，也受惠于政策，前景不会差；而碧桂园服务属物管股，这更是高增长板块，除非你认为赚够，否则再持有也应该没问题呢！”我安慰Michelle说。
　
　　“嗯，明白！”

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